Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	992 cm³ (94 mm x 71.5 mm)
Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI Magneti Marelli Ø 45 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	10:1
Potência	85.5 hp a 7750 rpm
Potência específica	86.19 cv/litro
Torque	9 kgf.m a 5750 rpm
Relação peso/potência	1.82 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 10 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Duplo disco a seco
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/90-17
Pneu traseiro	180/55-17
DIMENSÕES
Comprimento	N/D
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1495 mm
Altura do assento	790 mm
Vão livre	N/D
Reservatório de óleo	3.6 L
Peso seco	156 kg
Tanque	17 L
DESEMPENHO
Consumo médio	N/D
Autonomia	0 km
Emissão de CO²	128 g/km
Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
Velocidade máxima	230 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2005	U$ 16.999
Quanto custaria hoje	R$ 144.891
Fator de aquisição	178.7 Muito Difícil
Complexidade mecânica	38.7 Alta
Aproveitamento mecânico	180.9 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	180 XP
Posição no Ranking	595º
Custo-Benefício	6.8 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026