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Similaridade |
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A Dafra Horizon foi lançada no Brasil no início de 2016 para substituir a Kansas 150. O design foi claramente inspirado na Harley-Davidson 883 R | Apresentada em 2008 como a aposta da argentina Zanella para o segmento custom/cruiser urbana de baixa cilindrada, a Patagonian Eagle 150 recebeu atualizações cosméticas e de equipamentos contínuas até a linha 2024. Atende ao mercado argentino e latino-americano no segmento cruiser de entrada com uma estática clássica e baixo custo de manutenção. É equipada com um motor monocilíndrico de 149 cm³ a 4 tempos de acionamento por varetas (OHV), câmbio de 5 velocidades, rodas de liga leve (aro 18" dianteiro e 16" traseiro), freio dianteiro a disco, porta USB de série integrada e escapamento com acabamento duplo cromado estilo roadster/vintage. Compartilha a base mecânica de 150 cc (motor origem Honda CG) e componentes do chassi com a variante Zanella Patagonian Eagle 150 ST / Blackstreet, além de plataformas utilitárias da marca. | |
| City Custom | Categoria | City Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 2 válvulas |
| 1 carburador PZ25 Ø 25 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Sheng Wey PZ27 Ø 27 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 12.8 hp a 7000 rpm | Potência | 13 hp a 7500 rpm |
| 85.91 cv/litro | Potência específica | 87.25 cv/litro |
| 1.39 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 1.12 kgf.m a 6000 rpm |
| 10.16 kg/hp | Relação peso/potência | 9.92 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12 V 7 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica + Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 130 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 31 mm, 10 mm |
| Duplo amortecedor, 70 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 75 mm |
| Disco simples, 267 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 3.00-18 47S | Pneu dianteiro | 2.75-18 |
| 130/90-15 66S | Pneu traseiro | 110/90-16 |
| DIMENSÕES | ||
| 2100 mm | Comprimento | 1990 mm |
| 1165 mm | Altura | 1125 mm |
| 875 mm | Largura | 820 mm |
| 1435 mm | Entre-eixos | 1340 mm |
| 720 mm | Altura do assento | 735 mm |
| 145 mm | Vão livre | 140 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 1 L |
| 14 L | Tanque | 11.5 L |
| 130 kg | Peso seco | 129 kg |
| DESEMPENHO | ||
30 km/l |
Consumo médio |
35 km/l |
420 km |
Autonomia |
403 km |
58 g/km |
Emissão de CO² |
62 g/km |
18 s |
Aceleração 0-100 km/h |
18.5 s |
110 km/h |
Velocidade máxima |
105 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.059 | Preço original sugerido | U$ 1.850 |
| R$ 13.890 | Quanto custaria hoje | R$ 10.088 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 231º |
Posição no Ranking | 1014º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Frequentes relatos de usuários sobre imprecisão no indicador de combustível / Rigidez para engatar o ponto morto (neutro) com a moto parada. |