Harley-Davidson Softail Cross Bones 96 FLSTSB - 2008	Similaridade	Indian Spirit Deluxe - 2003
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1442 cm³ (92.3 mm x 103 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador S&S Super E 1 7/8" - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.4:1
N/D	Potência	56 hp a 5250 rpm
N/D	Potência específica	38.83 cv/litro
12.7 kgf.m a 3000 rpm	Torque	8.7 kgf.m a 3900 rpm
0 kg/hp	Relação peso/potência	5.07 kg/hp
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	Bateria e bobina
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Leading Link	Suspensão dianteira	Telescópica
Monoamortecedor	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 4 pistões
MT90-B16	Pneu dianteiro	130/90-16 74H
200/55-ZR17	Pneu traseiro	130/90-16
2299 mm	Comprimento	2527 mm
1255 mm	Altura	1283 mm
968 mm	Largura	1016 mm
1638 mm	Entre-eixos	1702 mm
767 mm	Altura do assento	711 mm
124 mm	Vão livre	146 mm
318 kg	Peso seco	284 kg
N/D	Consumo médio	km/l
18.9 L (0 km)	Tanque e autonomia	20.8 L (304 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	2.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 17.140	Preço sugerido em 2008	U$ 19.995
R$ 137.535	Quanto custaria hoje	R$ 176.935
118.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	138.4
27 Média	Complexidade mecânica	24.8 Média
14.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	100.3 Médio
543 Gigante	Porte	518 Gigante
422 XP	Nível de popularidade	221 XP
225º	Posição no Ranking	455º
14.9 Mediano	Custo-Benefício	11.1 Mediano
	Melhor utilização
Desgaste no tensionador da corrente de comando / Travamento da bomba de óleo / Desgaste no rolamento da base do comando de válvulas / Falha na partida em baixas temperaturas / Falha na mola do compensador da transmissão primária	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/May/2022