BMW S 1000 RR - 2013	Similaridade	Yamaha XJ6 N Diversion (36B4) - 2011
Super Racing	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (65.5 mm x 44.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mitsubishi-Denso Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	12.2:1
193 hp a 13000 rpm	Potência	77.5 hp a 10000 rpm
193.19 cv/litro	Potência específica	129.38 cv/litro
11.4 kgf.m a 9750 rpm	Torque	6.1 kgf.m a 8500 rpm
0.92 kg/hp	Relação peso/potência	2.28 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCI
4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	160/60-17 69W
2056 mm	Comprimento	2145 mm
1138 mm	Altura	1085 mm
826 mm	Largura	780 mm
1422 mm	Entre-eixos	1470 mm
820 mm	Altura do assento	785 mm
N/D	Vão livre	135 mm
178 kg	Peso seco	177 kg
16.9 km/l	Consumo médio	16.9 km/l
17.5 L (296 km)	Tanque e autonomia	17.3 L (327 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.4 L
132.2 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 15.050	Preço sugerido em 2013	U$ 6.399
R$ 108.351	Quanto custaria hoje	R$ 48.180
169.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	68.9 Difícil
49.6 Muito alta	Complexidade mecânica	46.1 Alta
399.3 Alto	Aproveitamento mecânico	213.1 Alto
248 Médio	Porte	232 Médio
604 XP	Nível de popularidade	849 XP
115º	Posição no Ranking	35º
11.2 Mediano	Custo-Benefício	20.3 Bom
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Quebra do eixo de mudança de marchas (recall modelos 2015/2016) / Falhas no chicote principal devido a mal posicionamento (recall modelos 2014/2015)
Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 18/Oct/2023