
BMW G 310 GS - 2019
|
Similaridade |


Honda Pop 100 - 2015 |
| City Crossover |
Categoria |
City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros paralelos |
Configuração |
1 cilindros |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
313 cm³ (80 mm x 62.1 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
97 cm³ (50 mm x 49.5 mm) |
|
DOHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| MPFI Bosch BMS-E2 - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador PB5BK Ø 14 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.6:1 |
Taxa de compressão |
8.8:1 |
|
34 hp a 9500 rpm |
Potência |
6.1 hp a 7500 rpm |
|
108.63 cv/litro |
Potência específica |
62.89 cv/litro |
|
2.86 kgf.m a 7500 rpm |
Torque |
0.74 kgf.m a 4000 rpm |
|
4.68 kg/hp |
Relação peso/potência |
13.93 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V 4 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Pedal |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 4 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Dupla seção tubular em aço |
Quadro |
Monobloco em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 180 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, 100 mm |
| Monoamortecedor regulável, 180 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 83 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Tambor, 110 mm, |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Tambor, 110 mm, |
| 110/80-R19 |
Pneu dianteiro |
60/100-17 33L |
| 150/70-R17 |
Pneu traseiro |
80/100-14 49L |
|
2075 mm |
Comprimento |
1819 mm |
|
1230 mm |
Altura |
1020 mm |
|
880 mm |
Largura |
742 mm |
|
1420 mm |
Entre-eixos |
1216 mm |
|
836 mm |
Altura do assento |
749 mm |
|
N/D |
Vão livre |
149 mm |
|
159 kg |
Peso seco |
85 kg |
|
30.1 km/l |
Consumo médio |
45 km/l |
|
11 L (331 km) |
Tanque e autonomia |
4 L (180 km) |
|
1.65 L |
Reservatório de óleo |
0.9 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 5.795 |
Preço original sugerido |
U$ 1.778 |
|
R$ 36.920 |
Quanto custaria hoje |
R$ 12.497 |
40.1 Moderado
|
Fator de aquisição |
2.8 Muito Fácil
|
36.6 Alta
|
Complexidade mecânica |
18.4 Média
|
142.9 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
57.6 Baixo
|
243 Médio
|
Porte |
86 Subcompacto
|
601 XP
|
Nível de popularidade |
459 XP
|
154º
|
Posição no Ranking |
242º
|
23.2 Bom |
Custo-Benefício |
47.7 Excelente |
 |
Melhor utilização |
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| Defeito nos pistões das pinças de freios podendo ocasionar travamento (recall modelos 2018-2020) |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 09/May/2023 |
|
Dados atualizados em: 23/Feb/2020 |