
Bimota BBI Supermono - 1994
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Similaridade |


Gilera Supersport 600 - 2002 |
| Sport Racing |
Categoria |
Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 1 cilindros |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
| líquida |
Arrefecimento | líquida |
|
652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
599 cm³ (67 mm x 42.5 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
| 2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.5:1 |
Taxa de compressão |
12.2:1 |
|
48 hp a 6500 rpm |
Potência |
116 hp a 13000 rpm |
|
73.62 cv/litro |
Potência específica |
193.66 cv/litro |
|
5.9 kgf.m a 6000 rpm |
Torque |
6.89 kgf.m a 10800 rpm |
|
3.02 kg/hp |
Relação peso/potência |
1.4 kg/hp |
| 12 V |
Bateria |
|
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em alumínio |
Quadro |
Dupla trave em alumínio e titânio |
| Telescópica invertida regulável |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida |
| Monoamortecedor regulável |
Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 160/60-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
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N/D |
Comprimento |
N/D |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
N/D |
Largura |
N/D |
|
N/D |
Entre-eixos |
1392 mm |
|
N/D |
Altura do assento |
830 mm |
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N/D |
Vão livre |
N/D |
|
145 kg |
Peso seco |
162 kg |
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N/D |
Consumo médio |
N/D |
|
16 L (0 km) |
Tanque e autonomia |
18 L (0 km) |
|
N/D |
Reservatório de óleo |
3.1 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 10.975 |
Preço original sugerido |
U$ 11.160 |
|
R$ 115.037 |
Quanto custaria hoje |
R$ 102.296 |
119.5 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
153.9
|
32.6 Alta
|
Complexidade mecânica |
47.2 Alta
|
126.4 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
317.6 Alto
|
0 N/D
|
Porte |
0 N/D
|
205 XP
|
Nível de popularidade |
182 XP
|
528º
|
Posição no Ranking |
579º
|
6.5 Ruim |
Custo-Benefício |
6.2 Ruim |
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|
Melhor utilização |
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| Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
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Dados atualizados em: 02/May/2021 |