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Similaridade |
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A linha Streetfighter foi desenvolvida a partir do design de Damien Basset, sendo introduzida a partir de 2009 com o modelo 1100 como topo de linha e a 848 como versão de entrada. A Streetfighter V4 foi lançada em 2020 desenvolvida sobre a plataforma da Panigale V4, com motor Desmosedici Stradale com 4 cilindros em L, refrigeração líquida e duplo comando desmodrômico. A versão standard é equipada com suspensões Sachs, freios Showa e rodas de liga leve de cinco raios. | A série Raptor foi introduzida no ano 2000, com design assinado por Miguel Galluzzi, também projetista da Ducati Monster. A variante V-Raptor apresentava visual diferenciado com carenagem de farol e ponteiras de escapamento com acabamento preto. Deixou de ser fabricada em 2006 | |
| Super Naked | Categoria | Super Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1103 cm³ (81 mm x 53.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 996 cm³ (99 mm x 66 mm) |
| Duplo desmodrômico, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 14:1 | Taxa de compressão | 11.3:1 |
| 208 hp a 12750 rpm | Potência | 105.5 hp a 8500 rpm |
| 188.58 cv/litro | Potência específica | 105.92 cv/litro |
| 12.5 kgf.m a 8750 rpm | Torque | 9.2 kgf.m a 7000 rpm |
| 0.87 kg/hp | Relação peso/potência | 1.87 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6.5 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Estabilidade |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Monocoque em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monobraço regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 130 mm |
| Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 200/60-ZR17 | Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 2112 mm | Comprimento | 2140 mm |
| 1003 mm | Altura | 1070 mm |
| 833 mm | Largura | 805 mm |
| 1488 mm | Entre-eixos | 1440 mm |
| 845 mm | Altura do assento | 770 mm |
| 121 mm | Vão livre | 140 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.3 L |
| 16 L | Tanque | 15.2 L |
| 180 kg | Peso seco | 197 kg |
| DESEMPENHO | ||
14.5 km/l |
Consumo médio |
16.6 km/l |
232 km |
Autonomia |
252 km |
172 g/km |
Emissão de CO² |
140 g/km |
2.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
285 km/h |
Velocidade máxima |
240 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 19.995 | Preço original sugerido | U$ 10.723 |
| R$ 121.961 | Quanto custaria hoje | R$ 100.061 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 281º |
Posição no Ranking | 542º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |