Gilera GP 800 - 2008	Similaridade	Aprilia SRV 850 ABS - 2019
O Gilera GP 800 foi apresentado no Salão de Milão de 2006 e lançado em 2008. Foi considerado um scooter revolucionário, por ser equipado com um motor de duplo cilindro em L, com sistema de lubrificação por cárter seco, geralmente encontrado em motocicletas esportivas. A potência de 75 hp em conjunto com a transmissão CVT por corrente, tornava o GP 800 o scooter mais de maior desempenho do mundo, chegando à velocidade final de 200 km/h e aceleração de 0-100 km/h em 5.7 segundos. Deixou de ser produzido em 2013		O Aprilia SRV 850 foi lançado em 2012, com seu projeto diretamente derivado do também italiano Gilera GP 800. Seu motor V2 com 76 hp, o credencia como um dos scooters potentes e velozes do mundo. Entre os recursos mecânicos estão a transmissão que alia um câmbio CVT com tração final por corrente e o sistema de lubrificação do motor por cárter seco, geralmente encontrado em motocicletas esportivas de alto desempenho

Touring Scooter	Categoria	Touring Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
839.3 cm³ (88 mm x 69 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	839.3 cm³ (88 mm x 69 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Magneti-Marelli Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti-Marelli Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	N/D
75 hp a 7250 rpm	Potência	76 hp a 7750 rpm
89.36 cv/litro	Potência específica	90.55 cv/litro
7.8 kgf.m a 5750 rpm	Torque	7.8 kgf.m a 6000 rpm
3.27 kg/hp	Relação peso/potência	3.29 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12V 12Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
CVT, 1 marcha	Câmbio	CVT, 1 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Dupla - multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 122 mm
Monoamortecedor regulável, 133 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 280 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 280 mm 2 pistões +ABS
120/70-R16	Pneu dianteiro	120/70-R16 57H
160/60-R15	Pneu traseiro	160/60-R15 67H
DIMENSÕES
2237 mm	Comprimento	2237 mm
N/D	Altura	1300 mm
790 mm	Largura	800 mm
1593 mm	Entre-eixos	1593 mm
780 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	N/D
N/D	Reservatório de óleo	2.6 L
18.5 L	Tanque	18.5 L
245 kg	Peso seco	250 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	18.2 km/l
342 km	Autonomia	337 km
115 g/km	Emissão de CO²	114 g/km
5.6 s	Aceleração 0-100 km/h	5 s
195 km/h	Velocidade máxima	200 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.790	Preço original sugerido	U$ 10.999
R$ 78.699	Quanto custaria hoje	R$ 68.867
91 Muito Difícil	Fator de aquisição	93.7
37 Alta	Complexidade mecânica	43.5 Alta
171 Médio	Aproveitamento mecânico	171.1 Médio
338 Grande	Porte	349 Grande
88 XP	Nível de popularidade	107 XP
739º	Posição no Ranking	702º
10.3 Mediano	Custo-Benefício	11.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 24/Aug/2026