COMPARATIVOS

Bandeira Japan Kawasaki ER-6 N (ECF) - 2012

Similaridade


Bandeira Italy  Ducati Monster 696  - 2014


A ER-6 foi mundialmente introduzida em 2006 como substituta da ER-5. O modelo 2012 faz parte da terceira geração fabricada entre 2011 e 2016, quando foi substituída pela Z 650. Tem um design esportivo típico das motocicletas da categoria com metais pintados em preto fosco e amortecedor traseiro instalado na lateral direita acompanhando o desenho do quadro. É mais polivalente que suas oncorrentes tetracilíndricas graças ao seu porte mais compacto e leve, a tornando uma boa opção como comutadora

A Mosnter 696 foi anunciada em Novembro de 2007 e lan&ccedi;ada oficialmente em Abril de 2008 como a versão básica da linha Monster. Equipada com o motor Ducati Desmodue refrigerado a ar, a 696 prezava pela simplicidade e praticidade também no uso urbano
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros em L
  líquida  Arrefecimento   a ar
  649 cm³ (83 mm x 60 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  696 cm³ (88 mm x 57.2 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   Duplo desmodrômico, 4 válvulas
  MPFI 2X Keihin TTK38 - Gasolina  Alimentação / combustível   EFI Siemens Ø 45 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.8:1  Taxa de compressão   11:1
  72.1 hp a 8500 rpm  Potência   80 hp a 9000 rpm
  111.09 cv/litro  Potência específica   114.94 cv/litro
  6.7 kgf.m a 7000 rpm  Torque   7 kgf.m a 7750 rpm
  2.41 kg/hp  Relação peso/potência   2.01 kg/hp
ELÉTRICA
  12V 10Ah  Bateria   12 V 10 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Dupla trave em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 125 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 148 mm
  Disco duplo, 300 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 220 mm 1 pistão  Freio traseiro   Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
  120/70-17  Pneu dianteiro   120/60-17
  160/60-17  Pneu traseiro   160/60-17
DIMENSÕES
  2100 mm  Comprimento   2100 mm
  1100 mm  Altura  1060 mm
  760 mm  Largura   780 mm
  1405 mm  Entre-eixos   1450 mm
  785 mm  Altura do assento   770 mm
  140 mm  Vão livre   166 mm
  2.4 L  Reservatório de óleo   3.7 L
  15.5 L  Tanque   13.5 L
  174 kg  Peso seco   161 kg
DESEMPENHO
    20.2 km/l  Consumo médio   17.6 km/l  
    313 km  Autonomia   238 km    
  N/D  Emissão de CO²   115 g/km    
    3.9 s  Aceleração 0-100 km/h   3.8 s  
    205 km/h   Velocidade máxima   210 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 6.370  Preço original sugerido   U$ 9.295
  R$ 47.089  Quanto custaria hoje   R$ 65.708
 Legenda Fator de aquisição  57.9 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  81.4 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 39.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 39.7 Alta
 Legenda aproveitamento mecânico 189.6 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 202.1 Alto
 Legenda porte 218 Médio  Porte  Legenda porte 203 Médio
 Nível de popularidade 820 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 571 XP 
  86º Posição no Ranking   Posição no Ranking   192º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 23.4 Bom  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 15.9 Mediano
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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