Honda SLR 650 (V) - 1997	Similaridade	Yamaha XT 600 Z Ténéré (3YF1) - 1991
A SLR 650 foi produzida na Espanha entre 1997 e 2001, como uma versão simplificada da NX 650 Dominator, da qual deriva. Além de não possuir as carenagens, o modelo teve a roda dianteira de 21 polegadas substituída por uma de 19 polegadas com pneus mais adaptados para uso urbano. Foi substituída pela FX 650 Vigor		XT 600 Z Ténéré foi lançada em 1983 derivada dos modelos Yamaha que competiam no Rally Paris-Dakar, caracterizadas pelos grandes tanques de combustível e suspensões de longo curso. O modelo 1990 faz parte da terceira geração fabricada de 1988 e 1990, com alterações nas semi-carenagem, para-lamas dianteiro rente ao pneu, freio a disco traseiro (exceto na 2VG brasileira), painel de instrumentos mais resistente, retirada do pedal de partida, 5ª marcha reforçada e radiador de óleo maior nos modelos 1989 e 1990.

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
644 cm³ (100 mm x 82 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	595 cm³ (95 mm x 84 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Keihin Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Teikei Y27PV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.3:1	Taxa de compressão	8.5:1
44 hp a 5750 rpm	Potência	42 hp a 6500 rpm
68.32 cv/litro	Potência específica	70.59 cv/litro
5.5 kgf.m a 4500 rpm	Torque	5.1 kgf.m a 5500 rpm
3.66 kg/hp	Relação peso/potência	3.67 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 169 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 255 mm
Monoamortecedor, 167 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 235 mm
Disco simples, 276 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 1 pistão
Disco simples, 220 mm 1 pistão	Freio traseiro	Tambor,
100/90-19 57S	Pneu dianteiro	90/90-21
120/90-17 64S	Pneu traseiro	120/80-18
DIMENSÕES
2182 mm	Comprimento	2210 mm
1144 mm	Altura	N/D
765 mm	Largura	890 mm
1439 mm	Entre-eixos	1450 mm
840 mm	Altura do assento	890 mm
197 mm	Vão livre	265 mm
2.15 L	Reservatório de óleo	2 L
13.4 L	Tanque	24.1 L
161 kg	Peso seco	154 kg
DESEMPENHO
18.1 km/l	Consumo médio	19.3 km/l
243 km	Autonomia	465 km
110 g/km	Emissão de CO²	N/D
6.2 s	Aceleração 0-100 km/h	6.5 s
150 km/h	Velocidade máxima	160 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.409	Preço original sugerido	U$ 6.500
R$ 62.912	Quanto custaria hoje	R$ 70.108
51.9 Difícil	Fator de aquisição	55.3 Difícil
26.8 Média	Complexidade mecânica	25.6 Média
115.8 Médio	Aproveitamento mecânico	115.7 Médio
226 Médio	Porte	270 Médio
200 XP	Nível de popularidade	1.343 XP
553º	Posição no Ranking	14º
12.1 Mediano	Custo-Benefício	23 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no sistema de ignição CDI / Desgaste prematuro da 5ª marcha
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026