COMPARATIVOS

Bandeira India Royal Enfield Clubman EFI (BS3) - 2009

Similaridade


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Bandeira Italy  Gilera Saturno 500 Bialbero - 1990


A Clubman foi introduzida na linha 2009, equipada com o motor padrão monocilíndrico de 499 cm³ da Royal Enfield. É uma cafe racer desenvolvida a partir da plataforma da Classic 500

A Saturno 500 Bialbero foi projetada pelo engenheiro da Gilera, Sandro Colombo e pelo técnico japonês N. Hagiwara. Era equipada com freios Brembo Serie Oro, suspensões Marzocchi e rodas Marvic. Foi comercializada entre 1988 e 1990
  Cafe Racer  Categoria   Cafe Racer
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   líquida
  499 cm³ (84 mm x 90 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  492 cm³ (92 mm x 74 mm)
  OHV, 2 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 4 válvulas
   EFI Keihin - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Dell'Orto PHM 40VS - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  8.5:1  Taxa de compressão   9.8:1
  28 hp a 5250 rpm  Potência   44 hp a 7000 rpm
  56.11 cv/litro  Potência específica   89.43 cv/litro
  4.2 kgf.m a 4000 rpm  Torque   4.7 kgf.m a 6000 rpm
  6.68 kg/hp  Relação peso/potência   3.57 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 14 Ah  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm
  Duplo amortecedor regulável  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
  Disco simples, 280 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 300 mm, 4 pistões
  Tambor, 152 mm   Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 2 pistões
  90/90-19  Pneu dianteiro   110/70-VR17
  100/90-19  Pneu traseiro   140/70-VR17
DIMENSÕES
  N/D  Comprimento   N/D
  N/D  Altura  N/D
  N/D  Largura   N/D
  N/D  Entre-eixos   N/D
  820 mm  Altura do assento   N/D
  N/D  Vão livre   N/D
  2.5 L  Reservatório de óleo   N/D
  21 L  Tanque   21 L
  187 kg  Peso seco   157 kg
DESEMPENHO
    33.3 km/l  Consumo médio   20.3 km/l  
    699 km  Autonomia   426 km    
    75 g/km  Emissão de CO²   95 g/km    
    12 s  Aceleração 0-100 km/h   5.8 s  
    130 km/h   Velocidade máxima   175 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 7.280  Preço original sugerido   U$ 7.215
  R$ 57.345  Quanto custaria hoje   R$ 78.986
 Legenda Fator de aquisição  37.3 Moderado  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  76.3 Difícil
 Legenda complexidade mecânica 22.2 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31.1 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 83.3 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 136.5 Médio
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 0 N/D
 Nível de popularidade 86 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 56 XP 
  744º Posição no Ranking   Posição no Ranking   821º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 12.9 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 6.3 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 26/Aug/2026

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