Royal Enfield Clubman EFI (BS3) - 2009	Similaridade	Gilera Saturno 500 Bialbero - 1990
Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	líquida
499 cm³ (84 mm x 90 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	492 cm³ (92 mm x 74 mm)
OHV, 2 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Dell'Orto PHM 40VS - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	9.8:1
28 hp a 5250 rpm	Potência	44 hp a 7000 rpm
56.11 cv/litro	Potência específica	89.43 cv/litro
4.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	4.7 kgf.m a 6000 rpm
6.68 kg/hp	Relação peso/potência	3.57 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Pedal
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 40 mm, 120 mm
Duplo amortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco simples, 280 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Tambor, 152 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões
90/90-19	Pneu dianteiro	110/70-VR17
100/90-19	Pneu traseiro	140/70-VR17
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
N/D	Entre-eixos	N/D
820 mm	Altura do assento	N/D
N/D	Vão livre	N/D
187 kg	Peso seco	157 kg
33.3 km/l	Consumo médio	33.3 km/l
21 L (699 km)	Tanque e autonomia	21 L (426 km)
2.5 L	Reservatório de óleo	N/D
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 7.280	Preço sugerido em 2009	U$ 7.215
R$ 57.215	Quanto custaria hoje	R$ 79.317
29.9 Moderado	Fator de aquisição	66.5 Difícil
18.2 Média	Complexidade mecânica	27.1 Média
83.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	136.5 Médio
0 N/D	Porte	0 N/D
59 XP	Nível de popularidade	34 XP
752º	Posição no Ranking	821º
14.7 Mediano	Custo-Benefício	6.7 Ruim
	Melhor utilização
Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 07/May/2021