Suzuki DL 1000 V-Strom ABS (AL9) - 2019	Similaridade	Triumph Tiger 1200 XCa - 2018
Super Crossover	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1037 cm³ (100 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1215 cm³ (85 mm x 71.4 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Suzuki SDTV Ø 45 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	11:1
101 hp a 8500 rpm	Potência	139 hp a 9350 rpm
97.4 cv/litro	Potência específica	114.4 cv/litro
10.2 kgf.m a 4000 rpm	Torque	12.4 kgf.m a 7600 rpm
2.06 kg/hp	Relação peso/potência	1.78 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 11.2 Ah
TCI	Ignição	TCI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica	6 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Suspensão Semiativa
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond estampado em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 190 mm
Monoamortecedor regulável, 160 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 193 mm
Disco simples, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS
110/80-R19 59H	Pneu dianteiro	120/70-R19
150/70-R17 69H	Pneu traseiro	120/70-R17
2280 mm	Comprimento	2230 mm
1470 mm	Altura	1540 mm
930 mm	Largura	930 mm
1555 mm	Entre-eixos	1520 mm
850 mm	Altura do assento	835 mm
165 mm	Vão livre	N/D
208 kg	Peso seco	248 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
20 L (330 km)	Tanque e autonomia	20 L (384 km)
3.5 L	Reservatório de óleo	4 L
N/D	Emissão de CO²	122 g/km
U$ 12.999	Preço sugerido em 2019	U$ 21.750
R$ 80.720	Quanto custaria hoje	R$ 138.649
100.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	208.9
39.6 Alta	Complexidade mecânica	47.7 Alta
208.8 Alto	Aproveitamento mecânico	266.2 Alto
375 Grande	Porte	429 Grande
234 XP	Nível de popularidade	373 XP
440º	Posição no Ranking	283º
14.1 Mediano	Custo-Benefício	8.7 Ruim
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falhas no cabeçote do cilindro nos modelos dos primeiros anos com Recall / Caixa chanfrada da transmissão final pode sofrer quebra evidenciada por vazamento de óleo no cubo traseiro
Dados atualizados em: 17/Aug/2023		Dados atualizados em: 26/Apr/2023