Aprilia RSV4 RR - 2019	Similaridade	Ducati Panigale V2 - 2022
A linha de super esportivas RSV4 foi originalmente itroduzida em 2009 como sucessora da RSV 1000. Passou por atualizações que a mantêm entre as melhores esportivas do mundo. Entre seus recursos estã o quadro com regulagens de geometria, transmissão com sistema de cassete e recursos eletrônicos de pilotagem. A variante RR é uma semi-pista introduzida em 2016 e como diferencial, conta com para-lama dianteiro em fibra de carbono, grupos ópticos dianteiros revisados, maiores entradas do ram-air e carenagem autalizada em túnel de vento		Em 2013, a Ducati introduziu a 899 Panigale equiapda com o motor Superquadro para substituir a 848. Em 2016 o modelo foi atualizado como 955 Panigale. A designação Panigale V2 passou a ser adotada a partir de 2020

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (78 mm x 52.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	955 cm³ (100 mm x 60.8 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI Marelli Ø 48 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI duplos injetores - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	12.5:1
201 hp a 13000 rpm	Potência	155 hp a 10750 rpm
201.2 cv/litro	Potência específica	162.3 cv/litro
11.7 kgf.m a 10500 rpm	Torque	10.6 kgf.m a 9000 rpm
0.9 kg/hp	Relação peso/potência	1.14 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em alumínio	Quadro	Monobloco em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 120 mm, 43 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70 ZR17 58W
200/55-ZR17	Pneu traseiro	180/60-ZR17 75W
DIMENSÕES
2040 mm	Comprimento	2090 mm
1120 mm	Altura	1130 mm
735 mm	Largura	760 mm
N/D	Entre-eixos	1436 mm
845 mm	Altura do assento	840 mm
130 mm	Vão livre	128 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.8 L
18 L	Tanque	17 L
180 kg	Peso seco	176 kg
DESEMPENHO
15 km/l	Consumo médio	17.3 km/l
270 km	Autonomia	294 km
156 g/km	Emissão de CO²	139.2 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.1 s
305 km/h	Velocidade máxima	270 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.499	Preço original sugerido	U$ 17.395
R$ 109.564	Quanto custaria hoje	R$ 100.480
212.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	170.3
61.4 Muito alta	Complexidade mecânica	53.7 Muito alta
415.7 Alto	Aproveitamento mecânico	329.3 Alto
228 Médio	Porte	235 Médio
405 XP	Nível de popularidade	365 XP
319º	Posição no Ranking	350º
8.4 Ruim	Custo-Benefício	9.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026