Bimota BBI Supermono - 1994	Similaridade	Honda CBR 600 RR (RAF) - 2015
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	DSFI Denso Dual Stage Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12.2:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	120 hp a 13500 rpm
73.62 cv/litro	Potência específica	200.33 cv/litro
5.9 kgf.m a 6000 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 11250 rpm
3.02 kg/hp	Relação peso/potência	1.41 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em alumínio	Quadro	Diamond estampado em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 110 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco duplo, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
160/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-17 73W
N/D	Comprimento	2030 mm
N/D	Altura	1115 mm
N/D	Largura	685 mm
N/D	Entre-eixos	1375 mm
N/D	Altura do assento	820 mm
N/D	Vão livre	135 mm
145 kg	Peso seco	169 kg
N/D	Consumo médio	0 km/l
16 L (0 km)	Tanque e autonomia	18 L (272 km)
N/D	Reservatório de óleo	2.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.975	Preço sugerido em 1994	U$ 11.490
R$ 113.410	Quanto custaria hoje	R$ 78.931
117.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	119.5
32.6 Alta	Complexidade mecânica	48.1 Muito alta
126.4 Médio	Aproveitamento mecânico	328.1 Alto
0 N/D	Porte	193 Compacto
197 XP	Nível de popularidade	506 XP
492º	Posição no Ranking	151º
6.6 Ruim	Custo-Benefício	11.2 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 11/Oct/2023