Bimota BBI Supermono - 1994	Similaridade	Kawasaki Ninja ZX-6R (636GLF) - 2020
Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	636 cm³ (66 mm x 43.8 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK38 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12.9:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	131 hp a 13500 rpm
73.62 cv/litro	Potência específica	205.97 cv/litro
5.9 kgf.m a 6000 rpm	Torque	7.2 kgf.m a 11500 rpm
3.02 kg/hp	Relação peso/potência	1.36 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Treliça multitubular em alumínio	Quadro	Diamond estampado em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 151 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
160/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
N/D	Comprimento	2025 mm
N/D	Altura	1110 mm
N/D	Largura	710 mm
N/D	Entre-eixos	1400 mm
N/D	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	130 mm
145 kg	Peso seco	178 kg
N/D	Consumo médio	0 km/l
16 L (0 km)	Tanque e autonomia	17 L (394 km)
N/D	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 10.975	Preço sugerido em 1994	U$ 10.999
R$ 113.410	Quanto custaria hoje	R$ 66.486
117.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	104.9
32.6 Alta	Complexidade mecânica	50.6 Muito alta
126.4 Médio	Aproveitamento mecânico	345.4 Alto
0 N/D	Porte	212 Médio
197 XP	Nível de popularidade	344 XP
492º	Posição no Ranking	304º
6.6 Ruim	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 11/Oct/2023