Bimota BBI Supermono - 1994	Similaridade	Kawasaki Ninja ZX-6R (636GLF) - 2020
A BB1 Supermono foi revelada durante o Salão de Colônia de 1994, uma esportiva equipada com um motor austríaco Rotax de 4 tempos e 652 cm³ também utilizado na BMW F 650 e Aprilia Pegaso 650. Conta com um sofisticado quadro de treliça em alumínio, freios Brembo, amortecedor Paioli, rodas Antera e fibra de carbono no painel e para-lama. Apenas 524 unidades foram produzidas, sendo 376 unidades na variante standard e 148 Biposto		A linha ZX-6 (ZX 600 em alguns mercados) surgiu originalmente em 1995 com diversas atualizações ao longo dos anos. A partir de 2002, a Kawasaki introduziu uma sub-série equipada com motor de 636 cm³, designada ZX 636, vendia em paralelo com a série ZX 600, esta descontinuada em 2018. O modelo 2020 faz parte da quinta geração desta subsérie e passou a contar com 4 modos de pilotagem e quick-shift.

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	636 cm³ (66 mm x 43.8 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK38 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	12.9:1
48 hp a 6500 rpm	Potência	131 hp a 13500 rpm
73.62 cv/litro	Potência específica	205.97 cv/litro
5.9 kgf.m a 6000 rpm	Torque	7.2 kgf.m a 11500 rpm
3.02 kg/hp	Relação peso/potência	1.36 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em alumínio	Quadro	Diamond estampado em alumínio
Telescópica invertida regulável	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 151 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 230 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
160/60-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2025 mm
N/D	Altura	1110 mm
N/D	Largura	710 mm
N/D	Entre-eixos	1400 mm
N/D	Altura do assento	830 mm
N/D	Vão livre	130 mm
N/D	Reservatório de óleo	3.1 L
16 L	Tanque	17 L
145 kg	Peso seco	178 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	23.2 km/l
N/D	Autonomia	394 km
105 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
4.3 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
195 km/h	Velocidade máxima	262 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.975	Preço original sugerido	U$ 10.999
R$ 113.054	Quanto custaria hoje	R$ 67.089
142.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	123
39.6 Alta	Complexidade mecânica	58.6 Muito alta
126.4 Médio	Aproveitamento mecânico	345.4 Alto
0 N/D	Porte	212 Médio
209 XP	Nível de popularidade	453 XP
536º	Posição no Ranking	264º
5.7 Ruim	Custo-Benefício	11.4 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 24/Sep/2026