COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati Panigale V2  - 2022

Similaridade


Bandeira Japan  Yamaha YZF R1 M (2KS3) - 2015


Em 2013, a Ducati introduziu a 899 Panigale equiapda com o motor Superquadro para substituir a 848. Em 2016 o modelo foi atualizado como 955 Panigale. A designação Panigale V2 passou a ser adotada a partir de 2020

A R1M é uma versão mais compacta, leve e sofisticada da R1 regular, fabricada a partir de 2015. Apesar da mesma motorização da versão standard, conta com suspensão semi-ativa Öhlins, carenagens em fibra de carbono, sistema de exaustão em titânio e rodas em liga de magnésio. Mas seus controles eletrônicos de pilotagem são seus principais atributos
  Super Racing  Categoria   Super Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  4  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  955 cm³ (100 mm x 60.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
  Duplo desmodrômico, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  MPFI duplos injetores - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI YCC-T/I - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12.5:1  Taxa de compressão   13:1
  155 hp a 10750 rpm  Potência   200 hp a 13500 rpm
  162.3 cv/litro  Potência específica   200.4 cv/litro
  10.6 kgf.m a 9000 rpm  Torque   11.5 kgf.m a 11500 rpm
  1.14 kg/hp  Relação peso/potência   0.91 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 6.5 Ah  Bateria   12 V 6 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
3 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Ride By Wire

 Eletrônica   
4 modos de pilotagem
Anti-Wheeling
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Largada
Quick Shift
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Monobloco em alumínio  Quadro   Deltabox em alumínio
  Telescópica invertida regulável, Ø 120 mm, 43 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119.4 mm
  Monoamortecedor regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 119.4 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
  120/70 ZR17 58W  Pneu dianteiro   120/70-ZR17 58W
  180/60-ZR17 75W  Pneu traseiro   200/55-ZR17 78W
DIMENSÕES
  2090 mm  Comprimento   2055 mm
  1130 mm  Altura  1151 mm
  760 mm  Largura   691 mm
  1436 mm  Entre-eixos   1404 mm
  840 mm  Altura do assento   861 mm
  128 mm  Vão livre   240 mm
  3.8 L  Reservatório de óleo   3.9 L
  17 L  Tanque   17 L
  176 kg  Peso seco   182 kg
DESEMPENHO
    17.3 km/l  Consumo médio   13.1 km/l  
    294 km  Autonomia   223 km    
    139.2 g/km  Emissão de CO²   162 g/km    
    3.1 s  Aceleração 0-100 km/h   2.9 s  
    270 km/h   Velocidade máxima   305 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 17.395  Preço original sugerido   U$ 21.990
  R$ 100.480  Quanto custaria hoje   R$ 151.897
 Legenda Fator de aquisição  170.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  311.5 
 Legenda complexidade mecânica 53.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 64.6 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 329.3 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 413.6 Alto
 Legenda porte 235 Médio  Porte  Legenda porte 223 Médio
 Nível de popularidade 365 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 428 XP 
  350º Posição no Ranking   Posição no Ranking   288º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 9.6 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 5.8 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 27/Aug/2026  Dados atualizados em: 27/Aug/2026

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