Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI YCC-T/I - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13:1
Potência	200 hp a 13500 rpm
Potência específica	200.4 cv/litro
Torque	11.5 kgf.m a 11500 rpm
Relação peso/potência	0.91 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 6 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Deltabox em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119.4 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119.4 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
Pneu traseiro	200/55-ZR17 78W
DIMENSÕES
Comprimento	2055 mm
Altura	1151 mm
Largura	691 mm
Entre-eixos	1404 mm
Altura do assento	861 mm
Vão livre	240 mm
Reservatório de óleo	3.9 L
Peso seco	182 kg
Tanque	17 L
DESEMPENHO
Consumo médio	13.1 km/l
Autonomia	223 km
Emissão de CO²	162 g/km
Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 2015	U$ 21.990
Quanto custaria hoje	R$ 151.897
Fator de aquisição	311.5 Muito Difícil
Complexidade mecânica	64.6 Muito alta
Aproveitamento mecânico	413.6 Alto
Porte	223 Médio
Nível de popularidade	428 XP
Posição no Ranking	288º
Custo-Benefício	5.8 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026