
A R1M é uma versão mais compacta, leve e sofisticada da R1 regular, fabricada a partir de 2015. Apesar da mesma motorização da versão standard, conta com suspensão semi-ativa Öhlins, carenagens em fibra de carbono, sistema de exaustão em titânio e rodas em liga de magnésio. Mas seus controles eletrônicos de pilotagem são seus principais atributos
| Categoria | Super Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 998 cm³ (79 mm x 50.9 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI YCC-T/I - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13:1 | |
| Potência | 200 hp a 13500 rpm | |
| Potência específica | 200.4 cv/litro | |
| Torque | 11.5 kgf.m a 11500 rpm | |
| Relação peso/potência | 0.91 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 6 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Deltabox em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119.4 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 119.4 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W | |
| Pneu traseiro | 200/55-ZR17 78W | |
| Comprimento | 2055 mm | |
| Altura | 1151 mm | |
| Largura | 691 mm | |
| Entre-eixos | 1404 mm | |
| Altura do assento | 861 mm | |
| Vão livre | 240 mm | |
| Peso seco | 182 kg | |
| Consumo médio | 13.1 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17 L (223 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.9 L | |
| Emissão de CO² | 168 g/km | |
| Preço sugerido em 2015 | U$ 21.990 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 154.562 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 282º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 22/Sep/2023 | ||