Gilera Cougar 125 - 2000	Similaridade	Daelim Daystar VL 125 FI (BA1) - 2017
City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	ar / óleo
124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	124.1 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Keihin Ø 22 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	10.7:1
10.8 hp a 8250 rpm	Potência	12.7 hp a 9700 rpm
87.1 cv/litro	Potência específica	102.34 cv/litro
0.95 kgf.m a 6500 rpm	Torque	1.1 kgf.m a 7500 rpm
10.19 kg/hp	Relação peso/potência	12.13 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco simples, 260 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões
Tambor, 160 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
100/80-17	Pneu dianteiro	90/90-18
130/70-17	Pneu traseiro	130/90-15
2145 mm	Comprimento	2240 mm
N/D	Altura	1140 mm
780 mm	Largura	800 mm
1450 mm	Entre-eixos	1505 mm
710 mm	Altura do assento	720 mm
N/D	Vão livre	N/D
110 kg	Peso seco	154 kg
35.7 km/l	Consumo médio	29.7 km/l
12.1 L (432 km)	Tanque e autonomia	16.8 L (499 km)
1 L	Reservatório de óleo	1.1 L
13.9 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 2.700	Preço original sugerido	U$ 2.945
R$ 25.637	Quanto custaria hoje	R$ 19.731
12.1 Fácil	Fator de aquisição	12.9 Fácil
19.2 Média	Complexidade mecânica	25.3 Média
90.5 Baixo	Aproveitamento mecânico	106.2 Médio
131 Compacto	Porte	199 Compacto
75 XP	Nível de popularidade	84 XP
756º	Posição no Ranking	736º
8.6 Ruim	Custo-Benefício	15.8 Mediano
	Melhor utilização
Oxidação em parafusos e acabamentos cromados / mau contato em conectores expostos, especialmente no interruptor de ignição e nos comandos do punho / Devido à vibração mencionada acima, as lâmpadas do painel e do farol traseiro tendem a queimar com uma frequência maior que o norma	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Feb/2026