Categoria	City Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)
Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 22 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	9:1
Potência	10.8 hp a 8250 rpm
Potência específica	87.1 cv/litro
Torque	0.95 kgf.m a 6500 rpm
Relação peso/potência	10.19 kg/hp
Bateria	12 V
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 110 mm
Freio dianteiro	Disco simples, 260 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 160 mm,
Pneu dianteiro	100/80-17
Pneu traseiro	130/70-17
Comprimento	2145 mm
Altura	N/D
Largura	780 mm
Entre-eixos	1450 mm
Altura do assento	710 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	110 kg
Consumo médio	35.7 km/l
Tanque e autonomia	12.1 L (432 km)
Reservatório de óleo	1 L
Emissão de CO²	13.9 g/km
Preço sugerido em 2000	U$ 2.700
Quanto custaria hoje	R$ 25.637
Fator de aquisição	12.1 Fácil
Complexidade mecânica	19.2 Média
Aproveitamento mecânico	90.5 Baixo
Porte	131 Compacto
Nível de popularidade	75 XP
Posição no Ranking	756º
Custo-Benefício	8.6 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Oxidação em parafusos e acabamentos cromados / mau contato em conectores expostos, especialmente no interruptor de ignição e nos comandos do punho / Devido à vibração mencionada acima, as lâmpadas do painel e do farol traseiro tendem a queimar com uma frequência maior que o norma
Dados atualizados em: 13/Feb/2026

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