Harley-Davidson Road Glide 107 FLTR - 2020	Similaridade	Harley-Davidson Street Glide 103 FLHX - 2015
A linha Road Glide foi originalmente introduzida em 1998 para substituir a Tour Glide. O diferencial do modelo dentro da família Touring é a sua carenagem frontal montada no quadro, ao invés do guidão, proporcionando uma pilotagem mais leve e ágil. A partir de 2016 passa a ser equipada com o motor Twin Cam 103 com sistema misto de refrigeração Twin-Cooled a ar, mas com regrigeração líquida nos cabeçotes. Em 2017 recebe o motor Milwaukee-Eight 107 e em 2019 o Milwaukee-Eight 114		A Street Glide faz parte da família Touring e foi lançada em 2006 como uma versão mais despojada da Electra Glide, com para-brisa mais baixo, ausência do porta-malas no assento traseiro e suspensão traseira mais baixa

Touring Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / líquida	Arrefecimento	a ar
1744 cm³ (100 mm x 111.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.7:1
76.1 hp a 4810 rpm	Potência	87 hp a 5010 rpm
43.64 cv/litro	Potência específica	51.48 cv/litro
15.35 kgf.m a 3250 rpm	Torque	14.4 kgf.m a 3250 rpm
4.89 kg/hp	Relação peso/potência	4.05 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 30 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Backbone em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica
Monoamortecedor regulável	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm 4 pistões +ABS
130/60-B19 61H	Pneu dianteiro	130/60-B19 61H
180/55-B18 80H	Pneu traseiro	180/65-B16 81H
DIMENSÕES
2431 mm	Comprimento	2450 mm
1325 mm	Altura	1430 mm
980 mm	Largura	960 mm
1625 mm	Entre-eixos	1625 mm
658 mm	Altura do assento	695 mm
140 mm	Vão livre	135 mm
4.9 L	Reservatório de óleo	3.3 L
22.7 L	Tanque	22.7 L
372 kg	Peso seco	352 kg
DESEMPENHO
19 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
431 km	Autonomia	404 km
142 g/km	Emissão de CO²	130 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	5.4 s
175 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 21.699	Preço original sugerido	U$ 21.849
R$ 132.355	Quanto custaria hoje	R$ 150.923
181.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	156.5
43.4 Alta	Complexidade mecânica	32.9 Alta
132.2 Médio	Aproveitamento mecânico	150.8 Médio
583 Gigante	Porte	575 Gigante
2 XP	Nível de popularidade	366 XP
1023º	Posição no Ranking	348º
10.1 Mediano	Custo-Benefício	13.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026