
A Norton Motorcycles foi uma oficina baseada em Oregon, especializada em restauração de motocicletas Norton.
No início dos anos 2000, Kenny Dreer, passou a fabricar motocicletas inteiras, desenvolvendo a Commando 961 /SS com base nas Commando clássicas, com desgin assinado por Paul Gaudio.
O modelo contava com modernidades como rodas em fibra de carbono, suspensão Öhlins e quadro em cromo-molibdênio. A empresa fechou as portas em 2006 por problemas financeiros
| Categoria | Cafe Racer | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 961 cm³ (88 mm x 79 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | 2 carburadores Keihin FCR Ø 41 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.1:1 | |
| Potência | 80 hp a 7000 rpm | |
| Potência específica | 83.25 cv/litro | |
| Torque | 9.67 kgf.m a 5250 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.35 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Berço duplo em cromo-molibdênio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 43 mm, 140 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 102 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-R17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-R17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | N/D | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1435 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Reservatório de óleo | 3 L | |
| Peso seco | 188 kg | |
| Tanque | 17 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
N/D ![]() |
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| Autonomia | 0 km | |
| Emissão de CO² |
120 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
4.3 s |
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| Velocidade máxima |
205 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2005 | U$ 14.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 127.810 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 513º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização | ||
| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | ||