Suzuki GSX 750 F Katana (K5) - 2005	Similaridade	Honda CBX 750 F - 1984
Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
748 cm³ (70 mm x 48.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	747 cm³ (67 mm x 53 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Mikuni BSR36 Ø 36 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Keihin CV Ø 34 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.7:1	Taxa de compressão	9.3:1
92 hp a 10500 rpm	Potência	91 hp a 9500 rpm
122.99 cv/litro	Potência específica	121.82 cv/litro
6.6 kgf.m a 9500 rpm	Torque	7.1 kgf.m a 8500 rpm
2.29 kg/hp	Relação peso/potência	2.4 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 150 mm
Monoamortecedor regulável, 142 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 115 mm
Disco duplo, 290 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 280 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	110/90-16
150/70-ZR17 69W	Pneu traseiro	130/80-18
2135 mm	Comprimento	2146 mm
1190 mm	Altura	N/D
750 mm	Largura	N/D
1465 mm	Entre-eixos	1465 mm
790 mm	Altura do assento	830 mm
120 mm	Vão livre	N/D
211 kg	Peso seco	218 kg
18.7 km/l	Consumo médio	18.7 km/l
20 L (374 km)	Tanque e autonomia	22 L (275 km)
N/D	Reservatório de óleo	3.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.999	Preço sugerido em 2005	U$ 3.805
R$ 59.625	Quanto custaria hoje	R$ 45.595
86.3 Difícil	Fator de aquisição	65.6 Difícil
46.4 Alta	Complexidade mecânica	46 Alta
221.4 Alto	Aproveitamento mecânico	219.4 Alto
267 Médio	Porte	0 N/D
371 XP	Nível de popularidade	296 XP
277º	Posição no Ranking	350º
12.8 Mediano	Custo-Benefício	12 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha no tensor da corrente de comando / Desgaste no tensor de mola guia da corrente acionadora do alternador e motor de partida
		Dados atualizados em: 21/Aug/2024