Victory V92 C - 1999	Similaridade	Moto Guzzi California 1400 Eldorado - 2018
A V92 C foi o primeiro modelo da Victory, fabricada entre 1999 e 2001 na primeira geração com motor original de 55.8 hp e a segunda geração entre 2002 e 2003 equipada com o novo motor Freedom com maior torque e potência. Apesar da variante C ter saído de linha em 2003, a variante TC Touring Cruiser foi fabricada até 2006		A Eldorado é uma versão mais sofisticada da linha California 1400 relançada em 2013. A nova Eldorado foi apresentada em 2016 com design assinado por Miguel Galluzzi com seus diferenciais nas rodas raiadas, banco oversized, lanterna traseira em forma de diamante, pneus faixa branca e guid˜o mais amplo. O tanque recebe pintura bi-color e as peças em metal tem acabamento cromado

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1507 cm³ (97 mm x 102 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1380 cm³ (104 mm x 81.2 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
EFI Visteon-Bosch Ø 44 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti Marelli IAW7SM Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	10.5:1
55.8 hp a 5000 rpm	Potência	96 hp a 6500 rpm
37.03 cv/litro	Potência específica	69.57 cv/litro
10.5 kgf.m a 3300 rpm	Torque	12.2 kgf.m a 2750 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	3.23 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Monodisco a seco
Correia	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 45 mm, 129 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 144 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 101 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS
130/90-16	Pneu dianteiro	130/90-R16
160/80-16	Pneu traseiro	180/65-R16
DIMENSÕES
2387 mm	Comprimento	2445 mm
N/D	Altura	1460 mm
917 mm	Largura	940 mm
1608 mm	Entre-eixos	1695 mm
706 mm	Altura do assento	740 mm
N/D	Vão livre	165 mm
5.7 L	Reservatório de óleo	4 L
19 L	Tanque	20.5 L
288 kg	Peso seco	310 kg
DESEMPENHO
16.6 km/l	Consumo médio	15.4 km/l
315 km	Autonomia	316 km
140 g/km	Emissão de CO²	168 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.2 s
180 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.995	Preço original sugerido	U$ 16.490
R$ 123.362	Quanto custaria hoje	R$ 105.911
156 Muito Difícil	Fator de aquisição	144.3
40.1 Alta	Complexidade mecânica	43.2 Alta
100 Médio	Aproveitamento mecânico	176.6 Médio
445 Grande	Porte	527 Gigante
200 XP	Nível de popularidade	208 XP
551º	Posição no Ranking	538º
10 Mediano	Custo-Benefício	11.7 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 30/Sep/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026