Buell 1125 CR - 2009	Similaridade	Ducati Panigale V4 S - 2020
A 1125 CR é uma superesportiva equipada com o motor Buell Helicon com duplo comando de válvulas, refrigeração líquida, ram-air que desenvolve 145 hp a 9800 rpm e 11.3 kgmf de torque a 8000 rpm. Em termos de ciclística, é montada sobre um quadro Buell Uniplanar de alumínio que integra o tanque de combustível em sua estrutura, freio dianteira a disco perimetral de 8 pistões e suspensão com amortecedores Showa. O peso seco é de 168 kg		A Panigale V4 foi introduzida em 2018 como sucessora da 1299 Panigale. É o primeiro modelo Ducati a ser produzido em série equipado com o motor Desmosedici de quatro cilindros em V, derivado do motor utilizado no Mundial de MotoGP em 2015. A versão S conta com suspensões Öhlins eletronicamente ajustáveis. A partir de 2020, o modelo recebe atualização no design com asas aerodinâmicas na carenagem e na parte eletrônica

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1125 cm³ (103 mm x 67.5 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1103 cm³ (81 mm x 53.3 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 16 válvulas
MPFI Buell DDFI3 Ø 61 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - duplo injetor Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.3:1	Taxa de compressão	14:1
146 hp a 9800 rpm	Potência	214 hp a 13000 rpm
129.78 cv/litro	Potência específica	194.02 cv/litro
11.3 kgf.m a 8000 rpm	Torque	12.6 kgf.m a 10000 rpm
1.15 kg/hp	Relação peso/potência	0.82 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12.8 V 4 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Buell Uniplanar em alumínio	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 47 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 127 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Perimetral simples, 375 mm, 8 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	200/60-ZR17
DIMENSÕES
2066 mm	Comprimento	2100 mm
N/D	Altura	1132 mm
744 mm	Largura	734 mm
1385 mm	Entre-eixos	1469 mm
775 mm	Altura do assento	830 mm
138 mm	Vão livre	125 mm
2.7 L	Reservatório de óleo	3.8 L
20.1 L	Tanque	16 L
168 kg	Peso seco	175 kg
DESEMPENHO
18.3 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
368 km	Autonomia	232 km
145 g/km	Emissão de CO²	165 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
255 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 11.695	Preço original sugerido	U$ 28.395
R$ 92.123	Quanto custaria hoje	R$ 173.197
138 Muito Difícil	Fator de aquisição	364
47.6 Alta	Complexidade mecânica	66.2 Muito alta
288.4 Alto	Aproveitamento mecânico	422.6 Alto
200 Médio	Porte	224 Médio
148 XP	Nível de popularidade	411 XP
650º	Posição no Ranking	310º
10.2 Mediano	Custo-Benefício	5.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026