Aprilia RSV4 1100 Factory - 2020	Similaridade	Kawasaki Ninja ZX-10R (KFF) - 2015
A RSV4 estreou em 2008, apresentada durante o International Piaggio Group Convention em Milão, na Itália como sucessora da RSV 1000R. Começou a ser produzida em 2009 para ser referência das máquinas que disputavam o Mundial de Superbike.A variante Factory, topo de linha conta com suspensão semi-ativa Öhlins, freios Brembo Stylema e peças em fibra de carbono		A ZX-10, também designada ZX 1000, foi introduzida em 2004 como substituta da ZX-9R. O modelo 2015 faz parte da quinta geração fabricada entre 2011 e 2015,que passou a ter entre-eixos 10 mm maior, suspensão traseira com lonk horizontal com maior curso, taxa de compressão de 13:1 e injeção eletrônica com bicos de 47 mm

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1077 cm³ (81 mm x 52.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (76 mm x 55 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Webber-Marelli Ø 48 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin TTK-47 Ø 47 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	13:1
214 hp a 13200 rpm	Potência	201 hp a 13000 rpm
198.7 cv/litro	Potência específica	201.4 cv/litro
12.4 kgf.m a 11000 rpm	Torque	10.1 kgf.m a 11030 rpm
0.93 kg/hp	Relação peso/potência	0.92 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Suspensão Semiativa
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm
Monoamortecedor regulável, 114 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 140 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/70-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	2075 mm
N/D	Altura	1115 mm
N/D	Largura	713 mm
1440 mm	Entre-eixos	1424 mm
851 mm	Altura do assento	812 mm
N/D	Vão livre	134 mm
4 L	Reservatório de óleo	4 L
18.5 L	Tanque	17 L
199 kg	Peso seco	185 kg
DESEMPENHO
15.4 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
285 km	Autonomia	265 km
158 g/km	Emissão de CO²	148 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
305 km/h	Velocidade máxima	304 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 25.499	Preço original sugerido	U$ 15.299
R$ 155.533	Quanto custaria hoje	R$ 105.679
314.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	204.3
63.7 Muito alta	Complexidade mecânica	61.1 Muito alta
426.9 Alto	Aproveitamento mecânico	414.2 Alto
0 N/D	Porte	222 Médio
316 XP	Nível de popularidade	840 XP
395º	Posição no Ranking	79º
5.8 Ruim	Custo-Benefício	10.6 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026