
Harley-Davidson Dyna Wide Glide 103 FXDWG - 2012
|
Similaridade |


Indian Chief Classic - 2015 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1811 cm³ (101 mm x 113 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| ESPFI Delphi - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Ø 54 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.6:1 |
Taxa de compressão |
9.5:1 |
|
67 hp a 5500 rpm |
Potência |
N/D |
|
39.64 cv/litro |
Potência específica |
N/D |
|
13.9 kgf.m a 3500 rpm |
Torque |
14.1 kgf.m a 3000 rpm |
|
4.4 kg/hp |
Relação peso/potência |
0 kg/hp |
| 12 V 18 Ah |
Bateria |
12 V 18.9 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCBI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm |
| Duplo amortecedor, 79 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 94 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio traseiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| 80/90-21 |
Pneu dianteiro |
130/90-B16 67H |
| 180/60-B17 |
Pneu traseiro |
180/65-B16 81H |
|
2388 mm |
Comprimento |
2628 mm |
|
N/D |
Altura |
1176 mm |
|
N/D |
Largura |
1026 mm |
|
1735 mm |
Entre-eixos |
1729 mm |
|
678 mm |
Altura do assento |
660 mm |
|
107 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
295 kg |
Peso seco |
354 kg |
|
17.9 km/l |
Consumo médio |
17 km/l |
|
17.8 L (319 km) |
Tanque e autonomia |
20.8 L (354 km) |
|
3.3 L |
Reservatório de óleo |
5.2 L |
|
129.9 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 14.849 |
Preço original sugerido |
U$ 19.249 |
|
R$ 111.694 |
Quanto custaria hoje |
R$ 135.296 |
100.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
139.3
|
28.7 Média
|
Complexidade mecânica |
32.7 Alta
|
118.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
16 Baixo
|
0 N/D
|
Porte |
630 Gigante
|
620 XP
|
Nível de popularidade |
438 XP
|
148º
|
Posição no Ranking |
263º
|
21.4 Bom |
Custo-Benefício |
15.2 Mediano |
|
Melhor utilização |
|
| Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |