BMW R18 - 2023	Similaridade	Victory Judge - 2013
O projeto da R18 teve início em 2015, sendo apresentada em abril de 2020 e lançada na Alemanha em Setembro de 2020. Conceitualmente baseada na R5 de 1936, a R18 é a segunda tentativa da BMW, na categoria das cruisers, após a R1200C, fabricada entre 1997 e 2004. Mecanicamente, é equipada com um motor de 1.802 cm³ refrigerado a ar-óleo e duplo comando de válvulas OHV. O câmbio mecânico de 5 marchas tem a marcha a ré como opcional, os freios são Brembo, suspensão dianteira com garfo de 49 mm e amortecedor Sachs ZF na traseira.		A Victory Judge estreou em 2013, como uma custom de grande porte. É equipada com o motor Freedom de 1731 cm³ e visual esportivo, com motor, saídas de escapamento e rodas em preto fosco. Passou por pequenas atualizações até sair de linha com o fechamento da marca Victory em 2017

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1802 cm³ (107 mm x 100 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	9.4:1
91 hp a 4750 rpm	Potência	97 hp a 5000 rpm
50.5 cv/litro	Potência específica	56.04 cv/litro
16 kgf.m a 3000 rpm	Torque	12.95 kgf.m a 3900 rpm
3.59 kg/hp	Relação peso/potência	3.09 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 89 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 75 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 300 mm 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões
120/70-R19	Pneu dianteiro	130/90-B16
180/65-B16	Pneu traseiro	140/90-B16
DIMENSÕES
2441 mm	Comprimento	2339 mm
1125 mm	Altura	N/D
965 mm	Largura	N/D
1729 mm	Entre-eixos	1647 mm
691 mm	Altura do assento	658 mm
N/D	Vão livre	120 mm
4 L	Reservatório de óleo	4.73 L
16 L	Tanque	17.8 L
327 kg	Peso seco	300 kg
DESEMPENHO
17.8 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
285 km	Autonomia	315 km
129 g/km	Emissão de CO²	129.9 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.5 s
180 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.995	Preço original sugerido	U$ 13.999
R$ 89.808	Quanto custaria hoje	R$ 101.223
129.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	123.1
45.9 Alta	Complexidade mecânica	38.7 Alta
155.8 Médio	Aproveitamento mecânico	164.8 Médio
532 Gigante	Porte	0 N/D
428 XP	Nível de popularidade	512 XP
287º	Posição no Ranking	220º
18.2 Mediano	Custo-Benefício	17.8 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026