
A Victory Judge estreou em 2013, como uma custom de grande porte. É equipada com o motor Freedom de 1731 cm³ e visual esportivo, com motor, saídas de escapamento e rodas em preto fosco. Passou por pequenas atualizações até sair de linha com o fechamento da marca Victory em 2017
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1731 cm³ (101 mm x 108 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.4:1 | |
| Potência | 97 hp a 5000 rpm | |
| Potência específica | 56.04 cv/litro | |
| Torque | 12.95 kgf.m a 3900 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.09 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 18 Ah | |
| Ignição | TCBI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica regulável, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 75 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 130/90-B16 | |
| Pneu traseiro | 140/90-B16 | |
| Comprimento | 2339 mm | |
| Altura | N/D | |
| Largura | N/D | |
| Entre-eixos | 1647 mm | |
| Altura do assento | 658 mm | |
| Vão livre | 120 mm | |
| Peso seco | 300 kg | |
| Consumo médio | 17.7 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17.8 L (315 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.73 L | |
| Emissão de CO² | 129.9 g/km | |
| Preço sugerido em 2013 | U$ 13.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 102.999 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 212º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 21/Jun/2023 | ||