BMW R18 - 2023
O projeto da R18 teve início em 2015, sendo apresentada em abril de 2020 e lançada na Alemanha em Setembro de 2020. Conceitualmente baseada na R5 de 1936, a R18 é a segunda tentativa da BMW, na categoria das cruisers, após a R1200C, fabricada entre 1997 e 2004. Mecanicamente, é equipada com um motor de 1.802 cm³ refrigerado a ar-óleo e duplo comando de válvulas OHV. O câmbio mecânico de 5 marchas tem a marcha a ré como opcional, os freios são Brembo, suspensão dianteira com
garfo de 49 mm e amortecedor Sachs ZF na traseira.
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros boxer | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1802 cm³ (107 mm x 100 mm) | |
| Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.6:1 | |
| Potência | 91 hp a 4750 rpm | |
| Potência específica | 50.5 cv/litro | |
| Torque | 16 kgf.m a 3000 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.59 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Monodisco a seco / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Berço duplo em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 119 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 89 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-R19 | |
| Pneu traseiro | 180/65-B16 | |
| Comprimento | 2441 mm | |
| Altura | 1125 mm | |
| Largura | 965 mm | |
| Entre-eixos | 1729 mm | |
| Altura do assento | 691 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 327 kg | |
| Consumo médio | 17.8 km/l | |
| Tanque e autonomia | 16 L (285 km) | |
| Reservatório de óleo | 4 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2023 | U$ 15.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 88.771 | |
| Fator de aquisição | 
115.4 Muito Difícil
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| Complexidade mecânica |  41.4 Alta
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| Aproveitamento mecânico |  155.8 Médio
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| Porte |  532 Gigante
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| Nível de popularidade |  397 XP
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| Posição no Ranking | 245º 
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| Custo-Benefício |  20.3 Bom | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 19/Aug/2023 | ||
3092
98 %
56
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
20.667 XP
Kawasaki 
Japão 
Estado Unidos 
33.104 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
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