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Similaridade |
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| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em L | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 1079 cm³ (98 mm x 71.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 997 cm³ (94 mm x 71.8 mm) |
| Duplo desmodrômico, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| MPFI Ø 55 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Synerject Ø 50 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 84.7 hp a 7250 rpm | Potência | 102 hp a 9600 rpm |
| 78.5 cv/litro | Potência específica | 102.31 cv/litro |
| 9.2 kgf.m a 4750 rpm | Torque | 8.87 kgf.m a 7300 rpm |
| 2.23 kg/hp | Relação peso/potência | 1.82 kg/hp |
| 12 V 6.5 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Dupla seção tubular em titânio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Hossack/Fior regulável, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 57.3 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR18 59W | Pneu dianteiro | 120/70-19 |
| 180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 170/60-17 |
| 2190 mm | Comprimento | 2234 mm |
| 1250 mm | Altura | N/D |
| 863 mm | Largura | 945 mm |
| 1514 mm | Entre-eixos | 1540 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 805 mm |
| 160 mm | Vão livre | N/D |
| 189 kg | Peso seco | 186 kg |
| 19.2 km/l | Consumo médio | N/D |
| 15 L (288 km) | Tanque e autonomia | N/D |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | N/D |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 17.195 | Preço original sugerido | U$ 63.395 |
| R$ 101.067 | Quanto custaria hoje | R$ 403.890 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 677º |
Posição no Ranking | 675º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização | |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 04/Sep/2023 | Dados atualizados em: 18/Mar/2025 |