
Honda XRE 300 (A) - 2015
|
Similaridade |

 
Honda XLX 350 R - 1989 |
| City Trail |
Categoria |
Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
1 cilindros |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
291.6 cm³ (79 mm x 59.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
339 cm³ (84 mm x 61.3 mm) |
|
DOHC, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 4 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
1 carburador Keihin Ø 34 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
8.9:1 |
|
26.1 hp a 7500 rpm |
Potência |
30 hp a 7500 rpm |
|
89.51 cv/litro |
Potência específica |
88.5 cv/litro |
|
2.8 kgf.m a 6500 rpm |
Torque |
3 kgf.m a 6500 rpm |
|
5.52 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.5 kg/hp |
| 12 V 6 Ah |
Bateria |
12 V 3 Ah |
| TCI |
Ignição |
CDI |
| Elétrica |
Partida |
Pedal |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Diamond tubular em aço |
| Telescópica, 245 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica Ceriani, 215 mm |
| Monoamortecedor, 225 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 190 mm |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 256 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Tambor, 130 mm, |
| 90/90-21 54S |
Pneu dianteiro |
3.00 x 21 |
| 120/80-18 62S |
Pneu traseiro |
4.60 x 17 |
|
2171 mm |
Comprimento |
2085 mm |
|
1181 mm |
Altura |
1200 mm |
|
830 mm |
Largura |
855 mm |
|
1417 mm |
Entre-eixos |
1385 mm |
|
860 mm |
Altura do assento |
860 mm |
|
259 mm |
Vão livre |
N/D |
|
144 kg |
Peso seco |
135 kg |
|
25.3 km/l |
Consumo médio |
27.5 km/l |
|
13.6 L (344 km) |
Tanque e autonomia |
14 L (385 km) |
|
1.5 L |
Reservatório de óleo |
2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 4.250 |
Preço original sugerido |
N/D |
|
R$ 29.872 |
Quanto custaria hoje |
N/D |
21.6 Moderado
|
Fator de aquisição |
-2.8
|
25.3 Média
|
Complexidade mecânica |
20.3 Média
|
114.7 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
118.8 Médio
|
223 Médio
|
Porte |
207 Médio
|
1.011 XP
|
Nível de popularidade |
980 XP
|
31º
|
Posição no Ranking |
35º
|
44.5 Excelente |
Custo-Benefício |
42.9 Excelente |
 |
Melhor utilização |
 |
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Quebra da mola do pedal de partida / Vazamento de óleo na junta do cilindro / Descompressor da partida perde regulagem |
| Dados atualizados em: 09/Jul/2024 |
|
Dados atualizados em: 03/Jul/2023 |