Kasinski Mirage GV 650 EFI - 2013	Similaridade	Royal Enfield Continental GT 650 (BS4) - 2018
Sport Custom	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	ar / óleo
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
80.7 hp a 9250 rpm	Potência	47 hp a 7100 rpm
124.73 cv/litro	Potência específica	72.53 cv/litro
6.9 kgf.m a 7250 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 4000 rpm
2.65 kg/hp	Relação peso/potência	4.21 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica invertida regulável, 126 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm
Duplo amortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR18 59W	Pneu dianteiro	100/90-18
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	130/70-18
2430 mm	Comprimento	2122 mm
1155 mm	Altura	1024 mm
890 mm	Largura	744 mm
1665 mm	Entre-eixos	1398 mm
675 mm	Altura do assento	790 mm
160 mm	Vão livre	174 mm
214 kg	Peso seco	198 kg
16.5 km/l	Consumo médio	16.5 km/l
16 L (264 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (250 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	3.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 6.899	Preço sugerido em 2013	U$ 5.999
R$ 49.669	Quanto custaria hoje	R$ 38.242
55.2 Difícil	Fator de aquisição	38.2 Moderado
35.9 Alta	Complexidade mecânica	33 Alta
212 Alto	Aproveitamento mecânico	122.5 Médio
312 Médio	Porte	247 Médio
551 XP	Nível de popularidade	518 XP
138º	Posição no Ranking	151º
21.2 Bom	Custo-Benefício	28.9 Bom
	Melhor utilização
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021)
Dados atualizados em: 30/Dec/2022		Dados atualizados em: 15/Aug/2024