Kasinski Mirage GV 650 EFI - 2013	Similaridade	Agrale Dakar 30.0 - 1988
A Mirage GV 650 foi comercializada no Brasil pela Kasinski a partir de 2006, com a versão EFI dotada de injeção eletrônica, a partir de 2010 substituindo o modelo carburado V2Power. A EFI gera 9.5 hp a mais em relação ao modelo carburado, porém com 11 kg a mais no peso seco. Visualmente, recebeu apenas pintura preta nas rodas, cabeçotes do motor e quadro. Deixou de ser comercializada no Brasil em 2013, com o encerramento das atividades da Kasinski. No exterior continuou em produção como Hyosung Aquila 650		A Dakar 30.0 surgiu em 1984 como parte da nova linha de motocicletas de maior desempenho equipadas com o motor M190W. A Dakar compartilhava a plataforma mecânica com a SXT 27.5 e Elefant 27.5, mas com palhetas de admissão e escapamento diferenciados que melhoravam seu desempenho sensivelmente, em comparação com os outros dois modelos. Em 1988, os modelos passam por melhorias técnicas e de acabamento, sendo denominados Série 2, com sua fabricação encerrada em 1994.

Sport Custom	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	190 cm³ (67 mm x 54 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	tipo palheta, 1 válvula
MPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	6.7:1
80.7 hp a 9250 rpm	Potência	30 hp a 8250 rpm
124.73 cv/litro	Potência específica	157.89 cv/litro
6.9 kgf.m a 7250 rpm	Torque	2.25 kgf.m a 7750 rpm
2.65 kg/hp	Relação peso/potência	4.33 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, 126 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 215 mm
Duplo amortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 2 pistões
Disco simples, 260 mm 2 pistões	Freio traseiro	Tambor,
120/70-ZR18 59W	Pneu dianteiro	2.75-21
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	4.10-18
DIMENSÕES
2430 mm	Comprimento	2120 mm
1155 mm	Altura	N/D
890 mm	Largura	915 mm
1665 mm	Entre-eixos	N/D
675 mm	Altura do assento	880 mm
160 mm	Vão livre	N/D
3.2 L	Reservatório de óleo	N/D
16 L	Tanque	18 L
214 kg	Peso seco	130 kg
DESEMPENHO
16.5 km/l	Consumo médio	18 km/l
264 km	Autonomia	324 km
N/D	Emissão de CO²	110 g/km
4.5 s	Aceleração 0-100 km/h	8.5 s
198 km/h	Velocidade máxima	135 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.899	Preço original sugerido	U$ 1.782
R$ 49.885	Quanto custaria hoje	R$ 20.084
64.2 Difícil	Fator de aquisição	15 Fácil
41.4 Alta	Complexidade mecânica	26.3 Média
212 Alto	Aproveitamento mecânico	187.2 Alto
312 Médio	Porte	222 Médio
704 XP	Nível de popularidade	990 XP
123º	Posição no Ranking	49º
20.5 Bom	Custo-Benefício	26.2 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026