IMZ-Ural FRLW LE - 2020	Similaridade	IMZ-Ural Gaucho Rambler - 2013
A FRLW (From Russia With Love) foi uma edição limitada de 2020, com apenas 35 unidades produzidas. Tem acabamento com estofamento em couro, aço inoxidável, relógio analógico no painel, para-brisa lateral, pintura com tintura prateada de bétula, faróis de neblina e isqueiro. Mecanicamente, é equipada com o motor padrão da Ural: um bicilíndrico boxer de 749 cm³ com arrefecimento a ar, enquanto o sistema de tração é um 3X2 através de eixo-cardã e suspensão dianteira lead-link		A IMZ-Ural Gaucho Rambler é uma edição especial limitada a 50 unidades, produzida em Irbit. Desenvolvida em colaboração com a famosa marca americana de vestuário e estilo de vida outdoor Pendleton Woolen Mills, a edição homenageia o espírito rústico dos vaqueiros sul-americanos e pioneiros do oeste. Pintada na cor exclusiva verde Pacific Northwest e acompanhada de um cobertor de lã Pendleton exclusivo com tiras de couro, a Gaucho Rambler foi construída sobre a lendária plataforma de sidecar com tração selecionável nas duas rodas 2WD. Equipada com o clássico motor boxer bicilindrico oposto de 749 cm³ refrigerado a ar e alimentado por carburadores Keihin, combina estilo vintage, praticidade utilitária off-road e tração integral mecânica para terrenos severos.

On-Off Vintage	Categoria	On-Off Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros boxer
a ar	Arrefecimento	a ar
749 cm³ (78 mm x 78 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (78 mm x 78 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin L22 AA Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.6:1	Taxa de compressão	8.6:1
41 hp a 5500 rpm	Potência	41 hp a 5600 rpm
54.74 cv/litro	Potência específica	54.74 cv/litro
4.3 kgf.m a 4300 rpm	Torque	5.8 kgf.m a 4600 rpm
8.07 kg/hp	Relação peso/potência	8.17 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 20 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas + ré	Câmbio	Mecânico, 4 marchas + ré
Multidisco a seco	Embreagem	Duplo disco a seco
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Leading Link	Suspensão dianteira	Leading Link regulável, 130 mm
Duplo amortecedor regulável	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 100 mm
Disco simples, 295 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 2 pistões
Disco simples, 256 mm 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 200 mm
4.00-19	Pneu dianteiro	4.00-19
4.00-19	Pneu traseiro	4.00-19
DIMENSÕES
2510 mm	Comprimento	2580 mm
1380 mm	Altura	1100 mm
1620 mm	Largura	1700 mm
1500 mm	Entre-eixos	1470 mm
810 mm	Altura do assento	785 mm
170 mm	Vão livre	170 mm
2.1 L	Reservatório de óleo	2.2 L
19 L	Tanque	19 L
331 kg	Peso seco	335 kg
DESEMPENHO
14.45 km/l	Consumo médio	14 km/l
275 km	Autonomia	266 km
115 g/km	Emissão de CO²	N/D
14.8 s	Aceleração 0-100 km/h	18.5 s
120 km/h	Velocidade máxima	110 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.999	Preço original sugerido	U$ 14.350
R$ 121.985	Quanto custaria hoje	R$ 103.761
134.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	126.3
34.9 Alta	Complexidade mecânica	38.6 Alta
93.7 Baixo	Aproveitamento mecânico	95.1 Baixo
1090 Gigante	Porte	1153 Gigante
30 XP	Nível de popularidade	2 XP
906º	Posição no Ranking	1021º
6.3 Ruim	Custo-Benefício	6.2 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	O boxer bicilindrico carburado, exige ajuste e equalização periódica do fluxo de combustível e ar entre os dois carburadores para manter a marcha lenta estável
Dados atualizados em: 30/Sep/2026