A FRLW foi uma edição limitada de 2020, com apenas 35 unidades produzidas. Tem acabamento com estofamento em couro, aço inoxidável, relógio analógico no painel, para-brisa lateral, pintura com tintura prateada de bétula, faróis de neblina e isqueiro. Mecanicamente, é equipada com o motor padrão da Ural: um bicilíndrico boxer de 749 cm³ com arrefecimento a ar, enquanto o sistema de tração é um 3X2 através de eixo-cardã e suspensão dianteira lead-link
Categoria | On-Off Vintage | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 2 cilindros boxer | |
Arrefecimento | a ar | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 749 cm³ (78 mm x 78 mm) | |
 Comando de válvulas | OHV, 4 válvulas | |
Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 8.6:1 | |
Potência | 41 hp a 5500 rpm | |
Potência específica | 54.74 cv/litro | |
Torque | 4.3 kgf.m a 4300 rpm | |
Relação peso/potência | 8.07 kg/hp | |
Bateria | 12 V | |
Ignição | TCI | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | Mecânico, 4 marchas + ré | |
Embreagem | Multidisco a seco | |
Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
Suspensão dianteira | Leading Link | |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável | |
Freio dianteiro | Disco simples, 295 mm, 4 pistões | |
Freio traseiro | Disco simples, 256 mm, 1 pistão | |
Pneu dianteiro | 4X19 | |
Pneu traseiro | 4X19 | |
Comprimento | 2510 mm | |
Altura | 1380 mm | |
Largura | 1620 mm | |
Entre-eixos | N/D | |
Altura do assento | 810 mm | |
Vão livre | 170 mm | |
Peso seco | 331 kg | |
Consumo médio | 14.45 km/l | |
Tanque e autonomia | 19 L (275 km) | |
Reservatório de óleo | 2.1 L | |
Emissão de CO² | N/D | |
Preço sugerido em 2020 | U$ 19.999 | |
Quanto custaria hoje | R$ 120.889 | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 871º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Sem dados | |