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Similaridade |
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| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 650 cm³ (82 mm x 61.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| MPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina |
| Supercharger centrífugo Rotrex + intercooler 1.2 bar | Sobrealimentação | Não |
| 9:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 175 hp a 12500 rpm | Potência | 48 hp a 6500 rpm |
| 269.23 cv/litro | Potência específica | 73.62 cv/litro |
| 12.75 kgf.m a rpm | Torque | 5.9 kgf.m a 6000 rpm |
| 0.91 kg/hp | Relação peso/potência | 3.02 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Perimetral em fibra de carbono | Quadro | Treliça multitubular em alumínio |
| Telescópica invertida | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável |
| Monobraço | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 160/60-ZR17 | |
| N/D | Comprimento | N/D |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1399 mm | Entre-eixos | N/D |
| N/D | Altura do assento | N/D |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 159 kg | Peso seco | 145 kg |
| N/D | Consumo médio | N/D |
| 18 L (0 km) | Tanque e autonomia | 16 L (0 km) |
| N/D | Reservatório de óleo | N/D |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 52.492 | Preço original sugerido | U$ 10.975 |
| R$ 299.902 | Quanto custaria hoje | R$ 115.037 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 584º |
Posição no Ranking | 528º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização | |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água |