Piaggio NRG 50 Power DD - 2018
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Similaridade![]() |
Honda NPS 50 Ruckus - 2013 |
City Scooter | Categoria | City Scooter |
Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
forçada a ar | Arrefecimento | líquida |
49 cm³ (40 mm x 39.3 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 49 cm³ (37.8 mm x 44 mm) |
tipo palheta, 1 válvula |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Ø 18 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 11.9:1 |
4.1 hp a 7000 rpm | Potência | 5 hp a 8000 rpm |
83.67 cv/litro | Potência específica | 102.04 cv/litro |
0.5 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 0.4 kgf.m a 7000 rpm |
23.17 kg/hp | Relação peso/potência | 16.4 kg/hp |
12 V 3 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
CDI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
Correia | Transmissão secundária | Correia |
Berço simples em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
Telescópica, 75 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 48 mm |
Monoamortecedor, 73.5 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 66 mm |
Disco simples, 175 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Tambor, |
Disco simples, 110 mm, | Freio traseiro | Tambor, |
130/60-13 | Pneu dianteiro | 120/90-10 |
140/60-13 | Pneu traseiro | 130/90-10 |
1800 mm | Comprimento | 1860 mm |
N/D | Altura | 1025 mm |
730 mm | Largura | 719 mm |
1275 mm | Entre-eixos | 1265 mm |
795 mm | Altura do assento | 735 mm |
N/D | Vão livre | 145 mm |
95 kg | Peso seco | 82 kg |
13.9 km/l | Consumo médio | 13.9 km/l |
6.5 L (90 km) | Tanque e autonomia | 4.9 L (236 km) |
N/D | Reservatório de óleo | 0.6 L |
N/D | Emissão de CO² | 47.8 g/km |
U$ 2.649 | Preço sugerido em 2018 | U$ 2.649 |
R$ 16.886 | Quanto custaria hoje | R$ 19.071 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
802º ![]() |
Posição no Ranking | 645º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 11/Dec/2021 |