Kasinski Comet GT 650 R EFI - 2013 |
Similaridade![]() |
Kawasaki KLR 650 (EFF) - 2015 |
Sport Racing | Categoria | Dual Sport |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em L | Configuração | 1 cilindros |
líquida | Arrefecimento | líquida |
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 651 cm³ (100 mm x 83 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
MPFI Delphi - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Mikuni CVK40 - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11.5:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
81.5 hp a 9250 rpm | Potência | 42.1 hp a 7000 rpm |
125.97 cv/litro | Potência específica | 64.67 cv/litro |
6.9 kgf.m a 7250 rpm | Torque | 4.7 kgf.m a 5000 rpm |
2.37 kg/hp | Relação peso/potência | 4.18 kg/hp |
12 V 12 Ah | Bateria | 12V 14 Ah |
TCI | Ignição | CDI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Berço duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
Telescópica invertida regulável | Suspensão dianteira | Telescópica regulável, Ø 41 mm, 200 mm |
Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 185 mm |
Disco duplo, 300 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
Disco simples, 230 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão |
120/70-17 | Pneu dianteiro | 90/90-21 54S |
160/60-17 | Pneu traseiro | 130/80-17 65S |
2095 mm | Comprimento | 2296 mm |
1125 mm | Altura | 1348 mm |
785 mm | Largura | 960 mm |
1435 mm | Entre-eixos | 1480 mm |
780 mm | Altura do assento | 889 mm |
130 mm | Vão livre | 210 mm |
193 kg | Peso seco | 176 kg |
17.2 km/l | Consumo médio | 17.2 km/l |
17 L (292 km) | Tanque e autonomia | 23 L (416 km) |
3.2 L | Reservatório de óleo | 2.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 6.750 | Preço sugerido em 2013 | U$ 6.599 |
R$ 48.596 | Quanto custaria hoje | R$ 45.332 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
104º ![]() |
Posição no Ranking | 415º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 23/Aug/2023 | Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |