Harley-Davidson Dyna Switchback 103 FLD - 2012	Similaridade	Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012
Cruiser Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	9.5:1
66 hp a 0 rpm	Potência	122 hp a 8250 rpm
39.05 cv/litro	Potência específica	97.9 cv/litro
13.9 kgf.m a 3500 rpm	Torque	11.9 kgf.m a 6500 rpm
4.79 kg/hp	Relação peso/potência	2.38 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12V 19 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço e alumínio
Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 98 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm
Duplo amortecedor regulável, 54 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 74 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 4 pistões
130/70-B18 63H	Pneu dianteiro	120/70-ZR19 60W
160/70-B17 73H	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2357 mm	Comprimento	2357 mm
1409 mm	Altura	N/D
958 mm	Largura	N/D
1595 mm	Entre-eixos	1702 mm
695 mm	Altura do assento	678 mm
110 mm	Vão livre	122 mm
316 kg	Peso seco	290 kg
17.9 km/l	Consumo médio	17.9 km/l
17.8 L (319 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (297 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	4.7 L
129.9 g/km	Emissão de CO²	147.6 g/km
U$ 15.999	Preço sugerido em 2012	U$ 14.999
R$ 117.823	Quanto custaria hoje	R$ 110.458
107.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	136.8
29.2 Média	Complexidade mecânica	39.3 Alta
116.1 Médio	Aproveitamento mecânico	231.3 Alto
496 Grande	Porte	0 N/D
724 XP	Nível de popularidade	502 XP
65º	Posição no Ranking	169º
21.1 Bom	Custo-Benefício	13.3 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor	Defeitos Prováveis	Queima da bóia de aferição do combustível
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 03/Jan/2023