Harley-Davidson Dyna Switchback 103 FLD - 2012	Similaridade	Harley-Davidson Softail Night Train 96 FXSTB - 2007
Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1584 cm³ (95.25 mm x 111.25 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	9.2:1
66 hp a 0 rpm	Potência	N/D
39.05 cv/litro	Potência específica	N/D
13.9 kgf.m a 3500 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 3000 rpm
4.79 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica tipo cartucho, Ø 41 mm, 98 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 142.5 mm
Duplo amortecedor regulável, 54 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 109.2 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 292 mm, 4 pistões
Disco simples, 292 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões
130/70-B18 63H	Pneu dianteiro	MH90-21
160/70-B17 73H	Pneu traseiro	200/55-R17
2357 mm	Comprimento	2400 mm
1409 mm	Altura	1137 mm
958 mm	Largura	785 mm
1595 mm	Entre-eixos	1699 mm
695 mm	Altura do assento	681 mm
110 mm	Vão livre	N/D
316 kg	Peso seco	298 kg
17.9 km/l	Consumo médio	17.9 km/l
17.8 L (319 km)	Tanque e autonomia	18.9 L (333 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	2.8 L
129.9 g/km	Emissão de CO²	102.8 g/km
U$ 15.999	Preço sugerido em 2012	U$ 16.220
R$ 117.823	Quanto custaria hoje	R$ 132.828
107.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	111.3
29.2 Média	Complexidade mecânica	26.7 Média
116.1 Médio	Aproveitamento mecânico	14.5 Baixo
496 Grande	Porte	382 Grande
713 XP	Nível de popularidade	507 XP
66º	Posição no Ranking	157º
21 Bom	Custo-Benefício	16.4 Mediano
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim / Falhas na partida do motor	Defeitos Prováveis	Desgaste nos rolamentos da base do comando / Desgaste no tensor da bomba de óleo / Desgaste no mola do compensador da transmissão
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024