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Similaridade |
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| Touring Scooter | Categoria | Touring Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 400 cm³ (84 mm x 72.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 400 cm³ (0 mm x 0 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.8:1 | Taxa de compressão | N/D |
| 35.5 hp a 7500 rpm | Potência | 36.7 hp a 8150 rpm |
| 88.75 cv/litro | Potência específica | 91.75 cv/litro |
| 3.9 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 3.87 kgf.m a 5400 rpm |
| 5.49 kg/hp | Relação peso/potência | 6.29 kg/hp |
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| Tubular inferior em alumínio | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 140 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monoamortecedor |
| Disco duplo, 280 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 295 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS |
| 120/70-15 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 150/70-14 | Pneu traseiro | 160/60-15 |
| 2175 mm | Comprimento | 2190 mm |
| 1415 mm | Altura | 1190 mm |
| 805 mm | Largura | 870 mm |
| 1565 mm | Entre-eixos | 1545 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 815 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 195 kg | Peso seco | 231 kg |
| 26.5 km/l | Consumo médio | 26.3 km/l |
| 12.5 L (331 km) | Tanque e autonomia | 13.5 L (355 km) |
| 1.5 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 96 g/km | Emissão de CO² | 88 g/km |
| U$ 5.545 | Preço original sugerido | U$ 10.814 |
| R$ 34.415 | Quanto custaria hoje | R$ 61.784 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 786º |
Posição no Ranking | 844º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |