Royal Enfield Scram 411 (BS6) - 2024	Similaridade	Royal Enfield Himalayan 411 (BS4) - 2017
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
411 cm³ (78 mm x 86 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	411 cm³ (78 mm x 86 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.5:1
24.3 hp a 6500 rpm	Potência	24.5 hp a 6500 rpm
59.12 cv/litro	Potência específica	59.61 cv/litro
3.2 kgf.m a 4250 rpm	Torque	3.2 kgf.m a 4250 rpm
7.61 kg/hp	Relação peso/potência	7.35 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 190 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm
Duplo amortecedor, 180 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 180 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21
120/90-17	Pneu traseiro	120/90-17
2160 mm	Comprimento	2190 mm
1165 mm	Altura	1360 mm
840 mm	Largura	840 mm
1455 mm	Entre-eixos	1465 mm
795 mm	Altura do assento	800 mm
200 mm	Vão livre	220 mm
185 kg	Peso seco	180 kg
26.3 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
15.5 L (408 km)	Tanque e autonomia	15 L (416 km)
2 L	Reservatório de óleo	2 L
73.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.099	Preço sugerido em 2024	U$ 3.999
R$ 27.458	Quanto custaria hoje	R$ 26.152
18.6 Fácil	Fator de aquisição	15.8 Fácil
24.3 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
80.9 Baixo	Aproveitamento mecânico	81.9 Baixo
267 Médio	Porte	265 Médio
70 XP	Nível de popularidade	979 XP
724º	Posição no Ranking	22º
30.1 Excelente	Custo-Benefício	63.1 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021)
		Dados atualizados em: 25/Oct/2023