
A Scram foi desenvolvida a partir da Himalayan 411, com apelo mais urbano, graças à roda dianteira de menor diâmetro calçada com pneu próprio para asfalto cujo para-lama está rente. As proteções tubulares no tanque de combustível e o para-brisa também foram suprimidos neste modelo
| Categoria | Dual Sport | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 411 cm³ (78 mm x 86 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.5:1 | |
| Potência | 24.3 hp a 6500 rpm | |
| Potência específica | 59.12 cv/litro | |
| Torque | 3.2 kgf.m a 4250 rpm | |
| Relação peso/potência | 7.61 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Berço duplo tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 190 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 180 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 100/90-19 | |
| Pneu traseiro | 120/90-17 | |
| Comprimento | 2160 mm | |
| Altura | 1165 mm | |
| Largura | 840 mm | |
| Entre-eixos | 1455 mm | |
| Altura do assento | 795 mm | |
| Vão livre | 200 mm | |
| Peso seco | 185 kg | |
| Consumo médio | 26.3 km/l | |
| Tanque e autonomia | 15.5 L (408 km) | |
| Reservatório de óleo | 2 L | |
| Emissão de CO² | 73.4 g/km | |
| Preço sugerido em 2024 | U$ 5.099 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 28.294 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 698º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |