COMPARATIVOS

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) 2012	Similaridade	Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (L2) 2012

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1340 cm³ (81 mm x 65 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12.5:1
197 hp a 9500 rpm	Potência	197 hp a 9500 rpm
147.01 cv/litro	Potência específica	147.01 cv/litro
15.8 kgf.m a 7200 rpm	Torque	15.8 kgf.m a 7200 rpm
1.12 kg/hp	Relação peso/potência	1.12 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCBI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 124 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm , 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm , 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm , 2 pistões +ABS
120/70-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-17 58W
190/50-17 73W	Pneu traseiro	190/50-17 73W
2190 mm	Comprimento	2190 mm
1165 mm	Altura	1165 mm
735 mm	Largura	735 mm
1480 mm	Entre-eixos	1480 mm
805 mm	Altura do assento	805 mm
120 mm	Vão livre	120 mm
220 kg	Peso seco	220 kg
14.5 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
21 L (305 km)	Tanque e autonomia	21 L (305 km)
3.9 L	Reservatório de óleo	3.9 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 13.999	Preço original sugerido	U$ 13.999
R$ 100.785	Quanto custaria hoje	R$ 100.785
155 Muito Difícil	Fator de Aquisição	155 Muito Difícil
48.7 Muito alta	Complexidade Mecânica	48.7 Muito alta
361.2 Alto	Aproveitamento Mecânico	361.2 Alto
285 Médio	Porte	285 Médio
438	Nível de popularidade	438
178º	Posição no Ranking	178º
12.9 Mediano	Custo-Benefício	12.9 Mediano
	Melhor utilização
Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira	Defeitos Prováveis	Falso neutro entre a quinta e sexta marchas/ Desengate involuntário ao acelerar em primeira marcha / Parafusos internos da embreagem se soltando e provocando ruídos na tampa da embreagem / Falhas no motor de partida ocasionado por umidade / Defeitos no sistema de estator-retificador devido a fuga de corrente / Falhas no ventilador e sistema de arrefecimento ocasionando superaquecimento / Quebra do rolamento da roda traseira
Prefiro a GSX 1300 R Hayabusa (L2)	Sua escolha	Prefiro a GSX 1300 R Hayabusa (L2)

Dados atualizados em: 25/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023