Triumph Scrambler 900 - 2013	Similaridade	Yamaha MT03 ABS (B055) - 2017
Sport Vintage	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
865 cm³ (90 mm x 88 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	321 cm³ (68 mm x 44.1 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	11.2:1
58 hp a 6800 rpm	Potência	42 hp a 10750 rpm
67.05 cv/litro	Potência específica	130.84 cv/litro
6.93 kgf.m a 4750 rpm	Torque	3 kgf.m a 9000 rpm
3.64 kg/hp	Relação peso/potência	4 kg/hp
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 106 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 125 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
130/80-17	Pneu traseiro	140/70-17 66H
2213 mm	Comprimento	2090 mm
1202 mm	Altura	1035 mm
860 mm	Largura	745 mm
1500 mm	Entre-eixos	1380 mm
825 mm	Altura do assento	780 mm
N/D	Vão livre	160 mm
211 kg	Peso seco	168 kg
21.6 km/l	Consumo médio	21.6 km/l
16 L (346 km)	Tanque e autonomia	14 L (420 km)
4.5 L	Reservatório de óleo	2.1 L
118.6 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 8.799	Preço sugerido em 2013	U$ 4.655
R$ 63.348	Quanto custaria hoje	R$ 30.442
59.2 Difícil	Fator de aquisição	30.9 Moderado
30.4 Média	Complexidade mecânica	34.9 Alta
130.2 Médio	Aproveitamento mecânico	174.1 Médio
331 Grande	Porte	204 Médio
351 XP	Nível de popularidade	1.236 XP
300º	Posição no Ranking	5º
19.2 Mediano	Custo-Benefício	45.4 Excelente
	Melhor utilização
Problemas elétricos devido a corrosão / Vazamento de óleo pelo filtro / Problemas no relé de partida	Defeitos Prováveis	Vazamento no tanque de combustível devido a falha na solda (recall Austrália) / A corrosão dos terminais elétricos do interruptor causando perda de energia elétrica e parada do motor (recall Austrália e Brasil) / Vazamento na mangueira do radiador (recall Brasil) / Desvio do furo de fixação do suporte do tanque, podendo ocasionar trinca e vazamento de combustível (recall Brasil)
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 22/Sep/2023