Triumph Speed Triple 1050 R - 2013	Similaridade	Suzuki GSX-R 1000 (AL8) - 2018
Super Naked	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
3 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1050 cm³ (79 mm x 71.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	999.8 cm³ (76 mm x 55.1 mm)
DOHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
MPFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.1:1	Taxa de compressão	13.2:1
133 hp a 9400 rpm	Potência	202 hp a 13200 rpm
126.67 cv/litro	Potência específica	202.04 cv/litro
11.3 kgf.m a 7750 rpm	Torque	11.9 kgf.m a 10800 rpm
1.45 kg/hp	Relação peso/potência	0.91 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCBI	Ignição	TCI
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 135 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 255 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 238 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70ZR-17 58W
190/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55ZR-17 75W
2100 mm	Comprimento	2075 mm
1110 mm	Altura	1145 mm
795 mm	Largura	705 mm
1435 mm	Entre-eixos	1420 mm
825 mm	Altura do assento	825 mm
N/D	Vão livre	130 mm
193 kg	Peso seco	184 kg
17.7 km/l	Consumo médio	17.7 km/l
17.5 L (310 km)	Tanque e autonomia	16 L (325 km)
3.8 L	Reservatório de óleo	3.3 L
160.5 g/km	Emissão de CO²	137 g/km
U$ 15.999	Preço original sugerido	U$ 15.099
R$ 115.184	Quanto custaria hoje	R$ 96.251
155 Muito Difícil	Fator de aquisição	160.9
42.7 Alta	Complexidade mecânica	53.1 Muito alta
271.9 Alto	Aproveitamento mecânico	417.7 Alto
266 Médio	Porte	222 Médio
512 XP	Nível de popularidade	703 XP
162º	Posição no Ranking	72º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	12.8 Mediano
	Melhor utilização
Problemas de queima da bobina de ignição / Freio dianteiro com funcionamento rígido devido a pastilhas de freios Nissin / Problemas elétricos devido a componentes expostos / Desgaste prematuro nos cames hidráulicos dos tensores da corrente de comando / Corrosão prematura em rodas, escapamentos e parafusos	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 16/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Jul/2023