Horex VR6 Roadster - 2013	Similaridade	Moto Guzzi Breva 1200 Sport 8V - 2009
Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
6 cilindros VR	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1218 cm³ (68.2 mm x 55.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1151 cm³ (95 mm x 81.2 mm)
Triplo comando, 18 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Horex KTS - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Mangeit Marelli IAW5A Ø 50 mm - Gasolina
Turbocompressor radial Rotrex C-Series	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	11:1
161 hp a 8500 rpm	Potência	108.3 hp a 7500 rpm
132.18 cv/litro	Potência específica	94.09 cv/litro
14 kgf.m a 7000 rpm	Torque	11 kgf.m a 6400 rpm
1.55 kg/hp	Relação peso/potência	2.11 kg/hp
12 V	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Duplo disco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Backbone em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 48 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 120 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 140 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 264 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
190/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
N/D	Comprimento	2195 mm
N/D	Altura	1160 mm
N/D	Largura	840 mm
1475 mm	Entre-eixos	1485 mm
800 mm	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	185 mm
249 kg	Peso seco	229 kg
16.6 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
17 L (282 km)	Tanque e autonomia	23 L (311 km)
N/D	Reservatório de óleo	N/D
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 25.420	Preço sugerido em 2013	U$ 11.995
R$ 183.009	Quanto custaria hoje	R$ 94.271
305.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	92.1
52.7 Muito alta	Complexidade mecânica	31.1 Média
308.1 Alto	Aproveitamento mecânico	213.5 Alto
0 N/D	Porte	338 Grande
60 XP	Nível de popularidade	285 XP
745º	Posição no Ranking	363º
5.1 Ruim	Custo-Benefício	15.4 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 16/Nov/2022