
A K 1300 R foi produzida entre Novembro de 2007 e Julho de 2015 como sucessora da K 1200 R. Seu motor de 4 cilindros em linha era compartilhado com outros modelos da série K. É uma naked de grande porte, alto desempenho e tecnologia. Foi sucedida pela S 1000 R, com uma proposta mais esportiva
| Categoria | Super Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1293 cm³ (80 mm x 64.3 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 13:1 | |
| Potência | 173 hp a 9250 rpm | |
| Potência específica | 133.8 cv/litro | |
| Torque | 14.2 kgf.m a 8250 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.25 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 14 Ah | |
| Ignição | TCBI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Hossack/Fior, 115 mm | |
| Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 135 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 265 mm, 2 pistões +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | |
| Comprimento | 2228 mm | |
| Altura | 1095 mm | |
| Largura | 856 mm | |
| Entre-eixos | 1585 mm | |
| Altura do assento | 820 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Peso seco | 217 kg | |
| Consumo médio | 18.6 km/l | |
| Tanque e autonomia | 19 L (353 km) | |
| Reservatório de óleo | 4 L | |
| Emissão de CO² | 116 g/km | |
| Preço sugerido em 2013 | U$ 16.705 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 122.909 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 253º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| Defeitos Prováveis | Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação. | |
| Dados atualizados em: 05/Jul/2024 | ||