|
|
Similaridade |
|
A Halcyon 250 é uma motocicleta compacta fabricada artesanalmente e vendida sob encomenda em Indiana, EUA. Possui estilo retrô inspirado nos modelos de 1920, compartilhando o motor de 229 cm³ carburado e refrigerado a ar com outros modelos da marca, como a Phoenix 250 e Gryffin 250. Apesar do pequeno porte, a Halcyon prima pela alto nível de acabamento, pela simplicidade mecânica e pela leveza | A Janus Halcyon 250 Origin é a versão inaugural e emblemática da fabricante artesanal americana Janus Motorcycles, produzida sob encomenda em Goshen, Indiana (EUA). Concebida com forte inspiração nas motocicletas britânicas e americanas das décadas de 1920 e 1930, a Halcyon 250 distingue-se por seu chassi rígido (hardtail) tubular de aço soldado manualmente, tanque de combustível longitudinal usinado e assento individual suspenso por molas. Equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos de 229 cm³ com comando por varetas (OHV), refrigeração a ar e carburador Keihin de 30 mm, o modelo prioriza uma pilotagem leve (apenas 119 kg em ordem de marcha), atemporal e purista para uso em passeios e vias urbanas | |
| City Vintage | Categoria | City Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 229 cm³ (67 mm x 65 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 229 cm³ (67 mm x 65 mm) |
| OHV, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 2 válvulas |
| 1 carburador Keihin PZ30 Ø 30 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin PZ30 Ø 30 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.2:1 | Taxa de compressão | 9.2:1 |
| 14 hp a 7000 rpm | Potência | 14 hp a 7000 rpm |
| 61.14 cv/litro | Potência específica | 61.14 cv/litro |
| 1.6 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 1.58 kgf.m a 5500 rpm |
| 8.5 kg/hp | Relação peso/potência | 7.71 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 7 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica + Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço duplo tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Leading Link regulável | Suspensão dianteira | Leading Link regulável, 114 mm |
| Rígida | Suspensão traseira | Rígida |
| Disco simples, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 3.00-18 | Pneu dianteiro | 3.00-18 |
| 3.50-18 | Pneu traseiro | 3.25-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2032 mm | Comprimento | 2133 mm |
| 1041 mm | Altura | 1016 mm |
| 787 mm | Largura | 787 mm |
| 1346 mm | Entre-eixos | 1346 mm |
| 787 mm | Altura do assento | 787 mm |
| N/D | Vão livre | 177 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 7.34 L | Tanque | 7.34 L |
| 119 kg | Peso seco | 108 kg |
| DESEMPENHO | ||
26.7 km/l |
Consumo médio |
30 km/l |
196 km |
Autonomia |
220 km |
58 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
15.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14 s |
113 km/h |
Velocidade máxima |
112 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 7.495 | Preço original sugerido | U$ 6.295 |
| R$ 42.083 | Quanto custaria hoje | R$ 32.293 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 892º |
Posição no Ranking | 969º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | |
| Dados atualizados em: 01/Oct/2026 | ||