|
|
Similaridade |
|
A ZX-10R foi lançada oficialmente em 2004, com o modelo 2023 fazendo parte da oitava geração, que passou a ser equipada com 4 modos de pilotagem, unidade de medição inercial, cruise control, conectividade para smartphone e painel com display TFT. O sistema de freios ABS é opcional tanto na versão standard, quanto na KRT Edition. | A CBR 1000 RR substituiu a CBR 954RR a partir de 2004. O modelo 2014 faz parte da quarta geração, produzida entre 2011 e 2016. Como topo de linha entre as esportivas da marca, a Fireblade passa por atualizações, em méa, a cada 2 anos para mantê-la entre as melhores esportivas do mundo. Em termos de comportamentos, segue a filosofia da Honda, que prioriza o controle e facilidade de pilotagem | |
| Super Racing | Categoria | Super Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 998 cm³ (76 mm x 55 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 999 cm³ (76 mm x 55.1 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| DFI Mikuni Ø 47 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-DFSI Denso Ø 46mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 13:1 | Taxa de compressão | 12.3:1 |
| 203 hp a 13200 rpm | Potência | 178 hp a 12000 rpm |
| 203.41 cv/litro | Potência específica | 178.18 cv/litro |
| 11.4 kgf.m a 11400 rpm | Torque | 11.4 kgf.m a 8500 rpm |
| 1.01 kg/hp | Relação peso/potência | 1.01 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 114 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 138 mm |
| Disco duplo, 330 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 190/55-ZR17 | Pneu traseiro | 190/50-17 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2077 mm |
| N/D | Altura | 1135 mm |
| N/D | Largura | 685 mm |
| 1450 mm | Entre-eixos | 1407 mm |
| 835 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 134 mm | Vão livre | 140 mm |
| 3.4 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| 17 L | Tanque | 17 L |
| 205 kg | Peso seco | 179 kg |
| DESEMPENHO | ||
| N/D | Consumo médio |
16.9 km/l |
| N/D | Autonomia |
287 km |
125 g/km |
Emissão de CO² |
133.2 g/km |
2.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
2.9 s |
305 km/h |
Velocidade máxima |
299 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 17.399 | Preço original sugerido | U$ 13.999 |
| R$ 97.692 | Quanto custaria hoje | R$ 98.961 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 723º |
Posição no Ranking | 98º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |